В середине марта 2014 года стало известно, что давний партнёр УЕФА, компания Ford, прекращает сотрудничество с самым престижным европейским футбольным чемпионатом. Но не долго место пустовало. На днях компания Nissan объявила о том, что становится спонсором УЕФА на ближайшие 4 года. Подробности внутри.
В субботу 24 мая в Лиссабоне состоится финал Лиги Чемпионов, который станет последним матчем в истории сотрудничества УЕФА и Ford. Компания Ford отказалась от статуса официального спонсора Лиги Чемпионов, пробыв в этой роли без малого 21 год. Игра в Лиссабоне поставит точку в истории сотрудничества американского автобренда и европейских футболистов. Ford начал поддерживать УЕФА в 1992 году, отмечал в прошлом месяца маркетинг-директор УЕФА Гай-Лоренс Эпштейн.
Сами американцы не поясняют причин отказа от сотрудничества, но рассказывают о новых целях. Президент Ford Europe Стивен Оделл сообщил в марте, что с приходом нового Ford Mustang в Европу, компания завершает спонсорство Лиги Чемпионов УЕФА, поскольку настало время двигаться в направлении запуск новых моделей. Эксперты отмечают, что Лига Чемпионов неплохо помогала «Форду» в Европе, хотя и не называют сумм, потраченных на спонсорство.
Сегодня компания Nissan подтвердила подписание 4-летнего соглашения с Лигой чемпионов UEFA. Это самое крупное спонсорское соглашение за всю историю компании Nissan. В соответствии с ним компания станет официальным партнером Лиги чемпионов UEFA и Суперкубка UEFA на сезоны 2014/15 и 2017/18 годов. В качестве официального партнера Nissan будет иметь все права на матчи, предматчевые тренировки, контент, освещение в прессе, прием гостей, сопутствующие мероприятия и Финал. Аудитория матчей УЕФА, по оценкам японцев, составляет 4 миллиарда человек и именно этой аудитории будут предлагать новинки Nissan.
Компания Nissan Motor Co., Ltd. подтвердила заключение 4-летнего партнерского соглашения с Лигой чемпионов UEFA и Суперкубком UEFA. Это самое крупное спонсорское соглашение за всю историю компании Nissan. В соответствии с ним компания будет являться официальным глобальным партнером Лиги чемпионов UEFA и Суперкубка UEFA на сезоны 2014/15 и 2017/18 годов.
«Инновации, которые восхищают» - это глобальный принцип и девиз Nissan . И в качестве партнера UEFA мы будем предоставлять Лиге чемпионов UEFA новые пути совершенствования, - сказал Роэль де Ври (Roel de Vries), корпоративный вице-президент и глава отдела глобального маркетинга и коммуникаций компании Nissan. - Самое престижное и популярное европейское футбольное состязание станет очень важной глобальной платформой для Nissan. Мы будем стремиться принести болельщикам всего мира восхищение от футбола и наших автомобилей. И то, и другое создается энтузиастами, которые страстно любят свою работу".
В качестве официального партнера компания Nissan будет иметь все права на матчи, предматчевые тренировки, контент, освещение в прессе, прием гостей, сопутствующие мероприятия и Финал.
Комментируя соглашение, Ги-Лоран Эпштейн, маркетинговый директор UEFA Events SA, сказал: "Мы очень рады, что компания Nissan стала официальным партнером Лиги чемпионов UEFA на следующий сезон. Nissan является одной из крупнейших автомобильных компаний в мире. Мы уверены, что партнерство с Nissan привнесет еще больше инноваций, которые восхищают во все страны, где любят и живут футболом. А компания Nissan без сомнения сможет использовать Лигу чемпионов UEFA как платформу для развития своего нынешнего успеха".
По словам Роэля де Ври, совокупная телеаудитория Лиги чемпионов UEFA составляет более 4 миллиардов человек. Это поможет Nissan обратиться к новой аудитории и «держаться курса» европейского футбола.
Лига чемпионов UEFA это еще один пример преданности компании Nissan большому спорту. Бренд гордится спонсорством Олимпийских игр в Рио 2016 года, олимпийских сборных Великобритании и Мексики, африканского Кубка наций, NCAA Football, Heisman Trophy, канадской футбольной лиги и Усейна Болта (Usain Bolt) - всемирного «посланника» GT-R и футбольного болельщика.
Citroen C4 2012
Ого!!Сколько себя помню, с самого детства ЛЧ это ПлэйСтэйшн, Мастерард, Форд и Хайнекен...
не, еще Amstel Beer был