Японка смогла набрать пять звёзд и получила высокую оценку Top Safety Pick, а корейский Hyundai Genesis нового поколения наградили наивысшим званием Top Safety Pick+. Видео и подробности внутри. Внутри бонус — ролик о том, как снимают краш-тесты
.jpg)
Институт (IIHS) протестировал японский спортивный седан Subaru WRX нового поколения. Машина успешно прошла все тесты, получив награду Top Safety Pick. Главный для американцев тест с малым 25-процентным перекрытием «Субару» вытерпела, структура кузова после краш-теста обеспечила необходимой уровень защиты пассажиров. Голова манекена осталась цела и не касалась элементов салона автомобиля, подушки раскрылись вовремя и в нужном объёме.
Новый Subaru WRX STI раскрыл карты перед Детройтом (42 фото)
В пресс-релизе института IIHS отмечается, что Subaru WRX стала шестой моделью японской марки, которая удостоилась награды Top Safety Pick, более высокий титул Top Safety Pick+ (с плюсом) выдают машинам с более широким списком базового оснащения, в частности «плюсы» дают за систему предотвращения фронтальных столкновений на городских скоростях. В Украине 270-сильный Subaru WRX и 300-сильный Subaru WRX STI нового поколения появятся в середине мая.
Вторым победителем американских испытаний стал новейший седан Genesis (корейцы не ставят на машину шильдик Hyundai, считая Genesis самостоятельным суббрендом). У представительского авто с тестами всё ещё лучше. Genesis нового поколения получил наивысшую оценку Top Safety Pick+, поскольку, кроме крепкого кузова и правильной работы подушек, предлагает систему предотвращения фронтальных столкновений. Корейский седан отлично справился с ударом с 25-процентным перекрытием и защитил голову манекена.
Модная нынче система предотвращения фронтальных столкновений также была протестирована американцами и не разочаровала — корейский седан готов экстренно остановиться на скорости в 20 и 40 километров в час. Исследователи IIHS похвалили Genesis за то, что он стал первым корейским авто с наградой TSP+ в 2014 году. В Украине премьера седана Hyundai Genesis нового поколения была намечена на весну-лето 2014 года. Машины нынешнего поколения сейчас отдают за 596 300 гривен, в которые оценивают 290-сильный седан с 3,8-литровым V-образным мотором.
Как снимают краш-тесты
