Новинка была ориентирована на продажи в Европе. Однако, ситуация на европейском рынке на данный момент не стабильна. В результате компания приняла решение не рисковать и направить ресурсы на создания второго поколения спортивного купе BRZ совместно с Toyota.
Отметим, что судьба и этого проекта также была под угрозой. В конце июня появилась информация, что купе Subaru BRZ, скорее всего, не получит следующего поколения. Объяснялось это тем, что компания Toyota, совместно с которой велся проект, планирует расширять сотрудничество с BMW по разработке спортивных машин.
Читайте также: Subaru оказалась в тройке самых «внедорожных» брендов США
Однако, эту информацию вскоре опроверг президент Fuji Heavy Industries Ясуюки Йошинара, который заявил, что работы над проектом уже начались. «Одним поколением сотрудничество двух компаний не ограничится», - подчеркнул Йошинара.
via autonews
Subaru ждёт та же участь, что и Mitsubishi - на лавочке запасных сидеть.
Закон рынка - сильный поглощает слабого. Явный исторический пример - Volkswagen AG. Думаю, лет через 10 Subaru, Mitsubishi, Suzuki перейдут под власть Toyotа. Или кого-нибудь другого.
SEAT X-Perience 2016
Все может быть. Хотя у Японцев не много другая структура предприятий/компаний. Mitsubishi крупнейшая корпорация(номенклатура от кондеров до самолетов), автомобили у них одно из подразделений;тоже самое Субару принадлежит Fuji. Проблемы в одном перекрывают за счет других отраслей. Если не ошибаюсь, у них Единственная чисто автомобильная компания - Мазда
А Тойота? Она вроде тоже ничего другого кроме авто не производит.
Fiat Linea 2013 2013
Не только. Вот чем ещё занимается Toyota Financial Services, DENSO, TOYOTA INDUSTRIES и др. Короче тут весь список http://www.toyota-global.com/company/profile/toyota_group/. Там и металлургические заводы есть, короч много всего.
Fiat Linea 2013 2013
Да, и производитель автоматических коробок AISIN - это тоже Тойота.
Volkswagen Golf 2012
Ну и швейные машинки не забываем.