На автомобиль установлен 1,2-литровый бензиновый двигатель, специально настроенная трансмиссия с планетарной передачей и бак для сжатого воздуха. Такая гибридная система способна работать в 3-х режимах: воздушном, бензиновом и смешанном.
Обширное использование алюминия в конструкции новинки позволило снизить вес авто до 860 кг, что на 100 кг легче стандартного 208-го. Установлены дополнительные аэродинамические элементы, покрышки с пониженным сопротивлением качению, а места боковых зеркал заняли камеры.
Читайте также: Первым воздушным гибридом станет кроссовер Peugeot 2008
Стоит напомнить, что работу над сверхэкономичными моделями компания Peugeot ведет уже не первый год. Первая версия пневматической установки была показана в 2013-м году в концепте 2008 Hybrid Air, который должен стать первой серийной моделью такого типа (появление ожидается в 2016 году).
via topgearrussia