''Вместе мы обеспечиваем 3% от валового внутреннего продукта РФ. Это большая ответственность, и мы все это понимаем, - сказал Бу Андерссон, - Проводя изменения на АвтоВАЗе, мы повышаем клиентоориентированность компании. Мы проинвестируем около 100 миллиардов рублей в модернизацию нашего оборудования, в освоение новых продуктов. При этом мы делаем ставку на поставщиков, работающих на территории России. На сегодня автомобили Lada локализованы на 81%. Renault и Nissan, выпускаемые на АвтоВАЗе, локализованы на 51%. Наш будущий бестселлер, Lada Vesta, на первом этапе производства будет локализован на 75%''.
Напомним, что седан C-класса Lada Vesta, прототип которого представлен в конце августа в Москве, начнут производить в сентябре 2015 года. Планируется выпустить 5 000 автомобилей к началу 2016 года.
Читайте также: Новая Lada получила имя Vesta и трёхлетнюю гарантию
Также на конец 2015 года запланирован старт производства нового ВАЗовского кроссовера Xray, дизайн которого полностью разработан бывшим художником Mercedes-Benz и Volvo Стивом Маттином.
Читайте также: Кроссовер Lada XRAY — ВАЗ «ставит крест» на дизайне новых моделей
Примерно на такое же время запланирован рейсталинг внедорожника 4x4, а также обновление хэтчбека и седана Granta. На рубеж 2016 и 2017 годов запланировано обновление модели «Калина».