Согласно опубликованным данным Европейского союза автопроизводителей (ACEA), в 2013 году объемы производства автомобилей в странах ЕС практически не изменились по сравнению с показателями 2012 года. В то же время Китай, который впервые обогнал Европу в 2012 году, в прошлом году продолжил свой победоносный рост с результатом 18 миллионов машин.
В совокупности страны БРИКС (Бразилия, Россия, Китай, Индия, Южно-Африканская Республика) произвели 39,6 % от общего числа выпущенных в мире автомобилей. При этом доля Китая составляет 27.6 %, Индии - 4.8 %, Бразилии — 4.3 %, России — 2.9 %.
Читайте также: Власти Китая заставили производителей делать экономичные автомобили
Стоит также отметить, что еще в 2002 году автомобилестроительные предприятия Китая выпустили всего около одного миллиона автомобилей. Уже в 2006 году китайцам удалось обогнать по этому показателю США с результатом 4 миллиона выпущенных машин.
Исследование ACEA также показало, что в странах ЕС непосредственно производством автотранспортных средств занимается около 2.2 миллионов человек. А в общей сложности, с учетом всей цепочки производственного процесса и логистики, на автопром Старого Света работает 12.7 миллиона человек, что составляет 5.8 % от всех занятых в Европейском Союзе.
Интересная статистика. А куда они девают все эти автомобили?
Два крупнейших рынка - Европа и Америка - совсем не горят желанием их покупать. Так куда же? ROW? (rest of the world)
По данным OICA в 2013 году в Китае продано 21,98 млн. транспортных средств.
А, теперь понятно! Т.е. помимо этого еще и импортируют 21.98-18=3.98 млн. машин ;)
Citroen C4 2012
Сколько из этих автомобилей действительно китайских (аля Джили, Джэк, Чери, Грейт Вол...)?