По словам экспертов, при определении лучшего экомобиля учитывалось не только влияние автомобиля на окружающую среду, но и его «доступность для массового рынка». В США стоиомость компактного немецкого автомобиля с электрическим приводом стартует с отметки 41 350 долларов.
За звание «самого», BMW i3 пришлось бороться в финальном этапе с такими автомобилями как Chevrolet Impala Bi-Fuel, двигатель которого может работать на бензине или природном газе, Audi A3 TDI с привычным, но экономичным турбодизелем, Honda Fit с 1.5-литровым бензиновым агрегатом и VW Golf с турбодизелем.
К слову, это первый случай победы электромобиля, за все время проведения конкурса. В прошлом году победу одержала Honda Accord, которая победила благодаря широкой моторной гамме экологичных агрегатов (по крайней мере в Северной Америке), включающей в себя, в том числе двигатель работающий на природном газе, гибрид, и подзаряжаемый гибрид (plug-in hybrid ), а в 2012-м Ford Fusion.
Green Car Journal начал вручать премию «Зелёный автомобиль года» в 2006 году. С тех пор, в разные годы этого звания были удостоены такие машины как Mercury Mariner Hybrid, Toyota Camry Hybrid и Audi A3 TDI Clean Diesel.
via autonews
> Chevrolet Empala Bi-Fuel, двигатель которого может работать на бензине или природном газе,
Вот это прорыв!
я тоже 2 года назад газ на девятку проставил.прорыв!
BMW 3 Series Седан (E90) '93
Почему у источника написано "Chevrolet Impala Bi-Fuel", а здесь уже Chevrolet Empala Bi-Fuel? Даже скопировать нельзя правильно?