Китай может упростить процедуру получения водительских удостоверений — местные власти вынесли на общественное обсуждение инициативу по отмене прохождения обязательного курса вождения у инструкторов. По мнению авторов нововведения, такой шаг поспособствует дальнейшему росту продаж автомобилей в КНР.
За выдачу водительских удостоверений в Китае отвечает Министерство общественной безопасности. Ведомство сообщило о том, что сейчас рассматривается возможность реализации «долгожданного желания независимого обучения и сдачи экзаменов».
Агентство Bloomberg отметило, что на данный момент, каждый желающий получить водительское удостоверение обязан пройти курс обучения вождению у инструктора. При этом цены на такие услуги доходят до 9 000 юаней (эквивалент 1 500 долларов).
Читайте также: Власти Китая заставили производителей делать экономичные автомобили
Сейчас инициатива находится на начальной стадии рассмотрения — её вынесли на общественное обсуждение и в министерстве ждут отзывов, а также предложений от местных автомобилистов. Когда новые правила могут в ступить в силу, в ведомстве не уточнили.
Китайская Народная Республика является самым крупным рынком автомобилей в мире. По прогнозам, в нынешнем году там будет реализовано примерно 23 миллиона транспортных средств. В то же время, Китай находится на 120 месте в мировом рейтинге безопасности дорожного движения — в 2010 году, в этой стране в ДТП погибло 283 000 человек.
Для оценки «дисциплинированности» водителей Поднебесной можно посмотреть относительно старое (2012 год), но весьма показательное видео, на котором запечатлено движение на одном из перекрёстков в городе Тайчжоу.
via zr
Kawasaki Versys 2007, Volkswagen Passat Variant B8
гм, а це хіба не в Китаї в 2013у році вже було:
[цитата]Вот уже несколько лет пекинская мэрия ограничивает количество машин, которые можно зарегистрировать в дорожной полиции
нам рассказал один из пекинцев. Три года он не может зарегистрировать уже имеющуюся машину (она стоит у родителей в Харбине). Сколько еще ждать — одному богу известно, поскольку свободные номера появляются лишь в случаях, когда после ДТП автомобиль не подлежит восстановлению или же хозяин авто умер, а по наследству его передать некому
В определенные дни машины с определенными последними цифрами в регистрационных номерах обязаны сутки стоять на приколе: в понедельник — с последними цифрами 1 и 5, во вторник — 2 и 6… соответственно, в пятницу — 5 и 0. Лишь в выходные катаются все[/цитата]
http://www.zr.ru/content/articles/593427-kak-v-pekine-izbavilis-ot-permanentnyx-probok/
а тут рраз - і стимулювання попиту на авто. Чи тільки в Пекіні така засада з рухом, а всі інші міста Китаю готові прийняти сотні нових водіїв на свої вулиці?
щодо відео і дисципліни водіїв після курсів - якби засняти зверху велике перехрестя, де вимкнули світлофори в Києві (а Ватутіна/Драйзера/Братіславська в гарний вихідний день), то можна побачити і не таке.
Alfa Romeo MiTo (2008) 2012
Контроль демографического вопроса? 0_о