Кроссовер SsangYong Tivoli получил одноцилиндровый двигатель
В рамках Сеульского моторшоу компания SsangYong представила концептуальную эко-версию кроссовера Tivolli. Новинка значительно отличается от серийного авто как внешне, так и по силовой части. Вседорожник получил электрическую силовую установку, которая получает энергию от одноцилиндрового ДВС.
Концепт-кар SsangYong Tivoli EVR является глубокой модернизацией серийной версии одноименного кроссовера. Так, вместо базового 1.6-литрового бензинового двигателя мощностью 125 л.с., под капотом концептуальной новинки расположился одноцилиндровый мотор, характеристики которого не называются. Компактный ДВС выступает в роли генератора, позволяющего увеличить запас хода вседорожника.
Tivoli EVR может проехать от одной зарядки около 128 км, однако использование бензинового мотора, выбрасывающего в атмосферу не более 40 граммов CO2 на 100 км пробега, добавляет к запасу хода еще 368 км. При этом 128-сильный электромотор кроссовера позволяет разгоняться почти до 149 км/ч.
В южнокорейской компании уточнили, на сегодняшний день новый концепт является лишь демонстрацией возможностей и Ssangyong Tivoli в нынешнем поколении не получит такой же серийной модификации. Однако до конца этого года модель получит семиместную модификацию (с удлиненной на 300 мм колёсной базой), а в моторную гамму серийного «Тиволли» добавится дизельный 1.6-литровый агрегат.
На Сеульском автосалоне компания SsangYong также показала концептуальный кроссовер XAV, который также оснащён классической гибридной силовой установкой. В качестве основного двигателя автомобиля выступает 1.6-литровый бензиновый агрегат, приводящий в движение задние колёса, а на передней оси установлен дополнительный электромотор.
