Позашляховик ручного складання почався з простої ідеї Ніка Паноса, Сойєра Карпентера і Джеймса Фрауенберга, які хотіли переробити класичний британський 4x4 під сучасні вимоги, використовуючи найкращі американські компоненти. Signature Series 001 - перший автомобіль, що вийшов з їхньої майстерні в Солт-Лейк-Сіті, і хоча Legend Motor Co. - нове ім'я у сфері рестомодів, їхня перша робота виглядає багатообіцяюче.
Тут немає ніяких божевільних широкофюзеляжних комплектів, оскільки позашляховик зберіг культовий силует Land Rover Defender, оновлений сучасними матеріалами. Він отримав повністю алюмінієвий кузов із кевларовою обшивкою для додаткового захисту від бездоріжжя і тепер базується на сучасному шасі Jeep JK. Під капотом схований 6,2-літровий двигун GM LT1 E-Rod потужністю 460 к.с. і крутним моментом 630 Нм.
Що стосується позашляхових характеристик, то унікальний Land Rover оснащений повністю регульованими амортизаторами Fox 2.5 з виносними резервуарами. Автомобіль отримав міцний поліетиленовий паливний бак об'ємом 85 літрів. Він також оснащений відкидним багажником для запасного колеса діаметром 37 дюймів.
На щастя, британський автовиробник все ще випускає комплектуючі для класичних Defender, що допомогло команді рестомодерів успішно завершити їхній проект.
Незважаючи на суворий екстер'єр, салон Signature Series 001 - це поєднання розкоші та комфорту. Передні капітанські крісла і задні сидіння обтягнуті аніліновою шкірою ручної вичинки. Встановлено сучасну систему опалення, вентиляції та кондиціонування від компанії Restomod Air, а також стильні датчики від Legend Motor Co. У позашляховика знімна стереосистема Soundboks Bluetooth і шкіряні килимки.
Legend Motor Co вже приймає замовлення на позашляховик Signature Series. Ціна починається від 250 000 доларів, на вибір пропонується п'ять кольорів. Кожен екземпляр збирається вручну і документується, щоб кожна деталь була відображена для історії.
Джерело: Carbuzz
