Rimac не дотримується суворого курсу на електричні силові агрегати. У розмові з журналістами директор компанії Мате Рімац наголосив на відкритості Rimac до вивчення найпривабливіших технологій. Зокрема, використання нанотрубок як альтернативи традиційним батареям в електричних силових агрегатах.
Розглянута технологія передбачає перегрів різних видів рідкого палива для вироблення електроенергії. Ефективність процесу досягає 80%, що значно вище за середній показник у 30% для двигунів внутрішнього згоряння. Незважаючи на утворення побічних продуктів, таких як CO2, викиди, як очікується, будуть менш шкідливими.
Rimac досліджує альтернативні джерела енергії в той час, коли автомобільна промисловість зазнає значних змін у паливних технологіях. Потенційне використання нанотрубок може вирішити проблему ваги, пов'язану з батареями електромобілів, особливо в контексті продуктивності.
Дата запуску технології поки не визначена. Якщо Rimac вдасться втілити її в життя, то автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, можливо, перестануть мати явну перевагу у вазі перед електромобілями.
Джерело: Autocar
