За словами представників Rimac, 8-річна гарантія поширюється на всі основні несправності акумуляторної батареї та містить гарантію того, що після закінчення гарантійного терміну загальна ємність заряду батареї становитиме 75% від тієї, що була на момент купівлі.
"Багато електромобілів масового попиту покривають свої батареї приблизно на 8 років, обмежуючи пробіг приблизно позначкою в 100 000 [км]. Тому для нас - з одним із найпередовіших високопродуктивних акумуляторних блоків у світі - продовжити гарантію до восьми років і необмеженого пробігу - це дуже важливо. Nevera не тільки надзвичайно швидкий і розкішний, а й простий у користуванні, і цей крок - останнє підтвердження цьому. Наші електродвигуни не потребують обслуговування протягом усього терміну служби, а гарантія на акумуляторні батареї становить вісім років. Під керівництвом наших інженерів, які пройшли навчання на заводі, в нашій дилерській мережі в усьому світі, ви зможете проводити більше часу, просто насолоджуючись водінням", - сказав Хендрік Маліновскі, комерційний директор Bugatti Rimac.
Rimac Nevera
Перший серійний прототип Rimac Nevera було випущено в серпні 2021 року. Кожне з чотирьох коліс Nevera приводиться в рух окремим мотором. Разом вони виробляють загалом 1 914 к.с. (1 408 кВт) і 2 360 Н⋅м крутильного моменту. Кожна пара коліс, передніх і задніх, оснащена одноступінчастою трансмісією, яка дає змогу передавати повний крутний момент як на ліву, так і на праву вісь.
Nevera здатний проїхати 490 кілометрів (WLTP) або до 305 миль (EPA) на одній зарядці і може заряджатися за 500 кВт. Наразі існує лише кілька громадських зарядних станцій із такою потужністю.
Батарея Nevera має H-подібну форму. Така конструкція була обрана для того, щоб водій і пасажир сиділи в автомобілі низько, а не відчували себе "на висоті". Щоб домогтися вражаючих характеристик під час руху на далекі відстані і без загасання потужності, команда Rimac розробила літій-марганцево-нікелеву хімію з водно-гліколевими охолоджувальними пластинами, які забезпечують рівномірне і ефективне охолодження по всьому блоку.
Завдяки всім цим інноваціям торік Nevera встановив 23 рекорди швидкості та потужності за один день. Гіперкар виконав близько 30 розгонів на повній потужності менш ніж за 8 годин, без помітного зниження продуктивності.
Джерело: Rimac
