Електричний GT Lotus Emeya був запущений у Китаї 18 січня. Тепер стали відомі ціни у Великій Британії та континентальній Європі.
Lotus Emeya буде доступний у трьох версіях:
- початковий Emeya вартістю від 94 950 фунтів стерлінгів (106 400 євро)
- Emeya S, ціна від 107 450 фунтів стерлінгів (126 950 євро)
- Emeya R, вартість від 129 950 фунтів стерлінгів (150 990 євро)
Хоча ці електромобілі нового покоління абсолютно не пов'язані зі спортивними машинами, які Lotus, як і раніше, збирає у Великій Британії, видатні характеристики залишаються для них пріоритетом. У результаті найшвидша Emeya оснащується двомоторною трансмісією, яка видає на всі чотири колеса до 905 к.с. і 985 Нм. Цього достатньо для розгону від 0 до 100 км/год менш ніж за 2,8 с, що відповідає Porsche Taycan Turbo S і робить Emeya однією з найшвидших чотиридверок на ринку.
Технічні характеристики Emeya початкового рівня і Emeya S середнього рівня ще не оголошені, але очікується, що вони відповідатимуть аналогічним моделям Eletre, які отримують 605 к.с. і заявлений час 0-100 км/год становить 4,5 с.
Lotus Emeya
Emeya оснащується батареєю ємністю 102 кВтг, яка офіційно забезпечує запас ходу до 610 км. Зарядка можлива за потужності до 350 кВт, що дає змогу збільшити запас ходу на 150 км лише за п'ять хвилин на найшвидших зарядних станціях, стверджують у Lotus. Заправка від 10 до 80 %, як стверджується, займає всього 18 хвилин.
Однак Emeya - це не тільки великі цифри і груба сила. Його стандартна пневматична підвіска сканує дорогу 1000 разів на секунду і активно реагує на жорсткість її поверхні, переналаштовуючи амортизатори.
Седан Lotus також вирізняється великою кількістю активних аеродинамічних елементів, включно з решіткою радіатора, заднім дифузором і заднім спойлером, який на 100 мм ширший, ніж у Eletre, і активується на швидкості для підвищення стійкості.
Lotus Emeya
В інтер'єрі орієнтовані на продуктивність елементи, як-от карбонові передні сидіння і рульове колесо з плоским низом, поєднуються з більш розкішними елементами - індивідуальними задніми сидіннями та екранами дзеркал камер заднього виду.
55-дюймовий head-up дисплей проєктує ключову інформацію, таку як вказівки та попередження системи допомоги водієві, на всю ширину лобового скла.
Великий центральний сенсорний екран з можливістю підключення до 5G і оновлення повітрям доповнено двома більш тонкими цифровими дисплеями - один для водія, інший для пасажира - загалом повторюючи компонування Eletre.
Виробництво Emeya розпочнеться на заводі Lotus у китайському місті Ухань наприкінці цього року. Перші поставки в Європу заплановані на осінь цього року.
Джерело: Lotus
