Дебют передсерійного прототипу Isuzu D-Max BEV відбудеться 27 березня на Міжнародному автосалоні в Бангкоку (Таїланд). Його запуск у Європі заплановано на 2025 рік. Isuzu також покаже ще один прототип D-Max із гібридним дизелем, але поки що неясно, чи піде він у виробництво.
Версія пікапа з нульовим рівнем викидів використовує те саме шасі зі сходовою рамою, що і фейсліфтінгова модель із двигуном внутрішнього згоряння. Однак турбодизель замінений на систему повного приводу, яка оснащена новими електромоторами спереду і ззаду. Вона живиться від блоку літій-іонних батарей ємністю 66,9 кВтг.
Передній двигун розвиває потужність 54 к.с. (40 кВт) і крутний момент 108 Нм, а задній - 122 к.с. (90 кВт) і 217 Нм. Сумарна віддача становить 177 к.с. (130 кВт) і 325 Нм крутного моменту, що робить його потужнішим за базовий 1,9-літровий дизель.
Запас ходу електричного пікапа компанія не розкриває. Однак було підтверджено, що він відповідає вантажопідйомності в 1 000 кг і буксирувальній здатності в 3 500 кг наявних дизельних версій. Максимальна швидкість перевищить 130 км/год.
Перероблена носова частина отримала закриту "решітку" для поліпшення аеродинаміки і сині акценти. Інша частина кузова з подвійною кабіною аналогічна D-Max з ДВЗ. Невідомо, чи буде серійна версія відрізнятися від цього прототипу.
Isuzu планує запустити D-Max EV на деяких ринках континентальної Європи, таких як Норвегія, у 2025 році. Однак електричний пікап також буде доступний у Великій Британії, Австралії, Таїланді та інших країнах. Рішення про запуск у цих країнах ухвалюють залежно від потреб ринку та зрілості інфраструктури зарядки електромобілів.
Ескіз концепту Isuzu D-Max EV
Isuzu анонсувала не тільки повністю електричну версію, а й прототип D-Max Hi-Lander MHEV. Останній оснащений електрифікованим 1,9-літровим турбодизелем із 48-вольтовою системою. Додаткову інформацію, таку як технічні характеристики гібридної вантажівки та плани на майбутнє виробництво, буде оголошено пізніше.
Toyota Hilux і Ford Ranger, прямі конкуренти Isuzu D-Max, нещодавно представили свої гібридні і плагін-гібридні версії. Однак наразі жодна з них не доступна у на 100% електричній версії.
Джерело: Isuzu
