Genesis представила великий електричний позашляховик Neolun з підігрівом підлоги і сидіннями як у кінотеатрі

Позашляховик Genesis Neolun дебютував у статусі концепт-кара, але в майбутньому може переродитися в серійний автомобіль GV90.

Презентація Genesis Neolun відбулася в Нью-Йорку. Це найбільший автомобіль преміального корейського бренду. Його назва складена з двох слів: грецького neo ("новий"), і латинського luna ("місяць"). Дизайн Neolun натхненний корейськими місячними вазами.

Концептуальний позашляховик створено з максимальною турботою про пасажирів. Задні двері відчиняються проти ходу руху, щоб було зручніше сідати і виходити з автомобіля. Середні стійки кузова відсутні, а в салоні встановлено широкі крісла з опорами для ніг і широкими підлокітниками. При цьому передні крісла можуть повертатися, щоб водій і передній пасажир опинилися обличчям до пасажирів другого ряду.

На стелі Neolun встановлено два екрани. По всьому салону розміщені динаміки високоякісної аудіосистеми, що створюють ефект об'ємного звучання, як у концертному залі. В оздобленні інтер'єру використовується кашемір у відтінку Royal Indigo, який поєднується зі шкірою кольору Purple Silk. Підлога позашляховика виготовлена з натурального дерева.

Однією з численних родзинок Genesis Neolun стала кліматична система. Для обігріву салону використовується спеціальна плівка, нанесена на підлогу, передню панель, дверні панелі, центральну консоль і спинки сидінь для рівномірного розподілу тепла.

Neolun являє собою явний зв'язок з наявними моделями седана G90 і позашляховика GV80 з парою тонких світлодіодних фар, що утворюють V-подібний візерунок і простягаються з боків автомобіля. Genesis не надав жодних технічних подробиць про Neolun, проте можна припустити, що силова установка уніфікована з EV9. Останній доступний з одним електродвигуном ззаду потужністю 200 к.с., а також із двомоторною силовою установкою потужністю 378 к.с.

Джерело: Genesis