Гальма відіграють найважливішу роль у безпеці та управлінні мотоциклом, тому вони вважаються незамінними компонентами. Традиційні гідравлічні гальма не тільки дорогі, а й значно обтяжують і ускладнюють транспортний засіб. У контексті електричних мотоциклів ці недоліки суттєво впливають на продуктивність. Запатентована система Harley-Davidson пропонує спростити конструкцію електричного мотоцикла.
У новому патенті детально описується принцип роботи цієї системи, призначеної спеціально для заднього колеса електричних мотоциклів. Передбачувані переваги включають в себе зниження вартості, зменшення ваги транспортного засобу і спрощення виробничих процесів.
Рекуперативне гальмування знижує залежність від механічних гальмівних систем, використовуючи опір двигуна для уповільнення транспортного засобу. У випадку з деякими електромобілями це навіть дає змогу керувати прискореннями та уповільненнями однією педаллю. Однак, на відміну від простого скорочення використання гальм, Harley-Davidson пропонує повністю відмовитися від традиційних задніх гальм в електричних мотоциклах. При цьому передні гальмівні системи залишаться незмінними, оскільки вони відіграють важливу роль у забезпеченні безпеки водія.
Крім цього, патент охоплює такі концепції, як система віртуального зчеплення, покликана забезпечити водіям електромотоциклів більше контролю.
Джерело: RideApart
