Емануеле Карандо, представник Ferrari, підкреслює, що швидкість не є основним маркетинговим фокусом для їхніх автомобілів. "Ми ніколи не вважали швидкість ключовою причиною маркетингу наших автомобілів", - заявив Карандо. Говорячи про продуктивність, Карандо додав: "0-100 км/год, 0-200 км/год, після того, як ви проїдете [їх] кілька разів... у вас з'являється відчуття, що ви ситі по горло, ви ситі по горло цим. Ми хочемо мати швидкий, маневрений, веселий автомобіль для водіння". Підкреслюючи унікальні переваги майбутнього електромобіля, він також запевнив, що хоча новий Ferrari EV не перевищить гібридний суперкар SF90 XX за швидкістю розгону від 0-100 км/год за 2,3 секунди, він забезпечить виняткові враження від водіння та матиме "автентичний" звук. "У Ferrari звук завжди автентичний", - зазначив він про якість звуку.
Якщо говорити про майбутню стратегію розвитку електромобілів Ferrari, то до 2026 року електромобілі становитимуть близько 5% продажів Ferrari, але до 2030 року їхня частка зростатиме і досягне 40%. Бензинові та гібридні моделі також продовжуватимуть відігравати важливу роль; прогнози показують, що плагін-гібриди покриватимуть ще 40% продажів, а моделі, що працюють лише на бензині, становитимуть близько 20%. Такий асортимент продукції підтверджує прагнення Ferrari пропонувати різноманітність - включаючи двигуни внутрішнього згоряння (ДВЗ), гібриди та повністю електричні автомобілі - таким чином, надаючи клієнтам свободу у виборі бажаних видів пересування.
Хоча ніякої конкретної інформації щодо конкретної форми автомобіля - наприклад, купе або позашляховик - не було розкрито, зобов'язання компанії залишається чітким: адаптувати нову технологію, яка забезпечить захоплюючі враження від водіння, не відмовляючись повністю від автомобілів з ДВЗ, навіть на тлі уповільнення тенденцій на ринках електромобілів, що спостерігається останнім часом в США і Європі.
Отже, готуючись до презентації своєї новаторської моделі електромобіля на тлі мінливої динаміки ринку та очікувань споживачів, які віддають перевагу екологічним і водночас високопродуктивним транспортним засобам, Ferrari ефективно працює над посиленням ідентичності свого бренду, не відмовляючись від таких важливих характеристик, як звук, що визначає типовий досвід водіння Ferrari. Цей стратегічний крок ілюструє, як традиції можуть легко поєднуватися з інноваціями в автомобільному дизайні.
