Audi представила оновлене сімейство електричних автомобілів E-Tron GT. Надалі на вибір пропонуватимуться три версії: S E-Tron GT, RS E-Tron GT і флагманська RS E-Tron GT Performance.

Нова версія RS E-Tron GT Performance стала найпотужнішим серійним автомобілем Audi. Його потужність становить 680 кВт (925 к.с.). Крім того, що це найпотужніший автомобіль з легендарними чотирма кільцями, він ще й найшвидший. Йому потрібно всього 2,5 секунди, щоб розігнатися до 100 км/год.

Менш потужні версії теж не назвеш повільними або малопотужними. RS E-Tron має потужність 630 кВт (856 к.с.) для розгону за 2,8 секунди, а базовий E-Tron - 500 кВт (679 к.с.) для розгону за 3,4 секунди. Моделі з шильдиком RS розганяються до 250 км/год, тоді як початкова версія розганяється до 245 км/год. Усі три модифікації оснащені двома двигунами, що забезпечують повний привід.

Крім покращеної динаміки і швидкості, електричний седан отримав оновлений блок батарей. Корисна ємність акумуляторів зросла з 84 кВт⋅год до 97 кВт⋅год, а вага знизилася на 9 кг, до 625 кг. Є й інші хороші новини про батарею: тепер вона підтримує максимальну потужність зарядки 320 кВт порівняно з колишніми 270 кВт. В ідеальних умовах зарядки батарея заряджається від 10 до 80 відсотків за 18 хвилин. Всього за 10 хвилин можна зарядити батарею електромобіля на 280 км.

Батарея - не єдина частина обладнання, яка стала легшою, оскільки задній електромотор схуд майже на 10 кг. Якщо вам важлива економічність, краще відмовитися від моделі RS і взяти базову S. Audi заявляє про максимальний запас ходу в 610 км за циклом WLTP.

Навіть у початковій версії модельного ряду встановлено нову двокамерну двоклапанну пневматичну підвіску. Ця активна система може підніматися на 55-77 міліметрів за лічені секунди, щоб забезпечити максимальний комфорт при проходженні нерівностей. Для RS E-Tron GT Performance підвіска отримала спеціальний режим роботи, призначений для використання на треку.

Хоча E-Tron GT, як і раніше, має такий вигляд, ніби він прийшов із майбутнього, у ньому є кілька приємних натяків на минуле. Наприклад, 21-дюймові ковані диски повторюють дизайн концепту Audi Avus Quattro 1991 року. Усередині цифрова панель приладів RS E-Tron GT Performance витримана в білому кольорі і відсилає до RS2 Avant 1994 року.

У Німеччині вартість Audi E-Tron GT 2025 модельного року починається від €126 000, а RS E-Tron GT коштує €147 500. Найпотужніший і найшвидший RS E-Tron GT Performance продається за ціною від €160 500.

Джерело: Audi

Евгений Ушаков
Євген Ушаков
15 років за кермом