.jpg)
Легендарний високопродуктивний седан із 40-річною історією входить у сьоме покоління. Представницька модель від підрозділу BMW M вперше оснащена електрифікованою системою приводу. Це крок, можливо, навіть більш значущий, ніж коли попередня модель відмовилася від свого задньопривідного компонування на користь повнопривідного.
Система M Hybrid у новому BMW M5 поєднує в собі 4,4-літровий двигун V8 із класичним високообертовим характером та електродвигун, робочі характеристики якого налаштовано спеціально для BMW M5 і який інтегрований у восьмиступінчасту коробку передач M Steptronic. Один тільки двигун внутрішнього згоряння з технологією M TwinPower Turbo розвиває максимальну потужність 430 кВт/585 к.с. і максимальний крутний момент 750 Нм. Максимальна потужність електродвигуна становить 145 кВт/197 к.с., номінальний крутний момент становить 280 Нм, але ступінь попередньої передачі дозволяє збільшити ефективний крутний момент на вході трансмісії до 450 Нм.
BMW M5 (2025)
Комбінація ДВЗ і електродвигуна побудована за тим самим принципом, що і в гоночному автомобілі BMW M Hybrid V8. Восьмициліндровий двигун може розкручуватися до 7 200 об/хв. Максимальна швидкість у стандартній комплектації обмежена на 250 км/год, але обмежувач може бути піднято до 305 км/год, якщо замовити M Driver's Package.
Спортивна вихлопна система нового BMW M5 "підкреслює динамічність багатогранним і емоційно захоплюючим звучанням двигуна". Вона оснащена плавно регульованими засувками з електричним керуванням і двома парами подвійних вихлопних труб, знайомих за іншими моделями M, кожна з яких має 100-міліметрові накладки чорного хрому.
Акустичний супровід подачі потужності електродвигуна забезпечує система BMW IconicSounds Electric. Цей специфічний для M звук електроприводу забезпечує "автентичні відгуки на рухи акселератора", коли автомобіль працює в повністю електричному режимі. За відповідної конфігурації системи приводу він також генерує захоплюючий трек, щоб підкреслити надходження додаткової електричної потужності понад потужність двигуна V8.
У повністю електричному режимі роботи новий BMW M5 може розвивати швидкість до 140 км/год. Високовольтна батарея, розташована низько в днищі автомобіля, має 18,6 кВт-год корисної ємності, чим забезпечує запас ходу на електротязі 67-69 кілометрів у циклі WLTP. Комбінований зарядний блок нового BMW M5 дає змогу здійснювати зарядку змінним струмом потужністю до 7,4 кВт.
Потужність, що виробляється двигуном внутрішнього згоряння та електродвигуном, передається на колеса через систему повного приводу M xDrive. Однак водій також може обрати режим 2WD. При цьому крутний момент передається виключно на задні колеса за відключеної системи DSC (динамічний контроль стійкості). Ця вдосконалена версія M xDrive, як і активний диференціал M з електронним управлінням на задній осі, спеціально адаптована до робочих характеристик системи M Hybrid.
Новий BMW M5 прискорюється від 0 до 100 км/год за 3,5 секунди, а від 0 до 200 км/год - за 10,9 секунд. Таким чином, розгін 0-100 км/год у нового покоління на 0,1 секунди повільніший, ніж у попереднього покоління М5 (F90). Така різниця, вочевидь, пов'язана з 24-відсотковим збільшенням ваги автомобіля, і 16-відсотковий приріст потужності не зміг його компенсувати.
BMW M5 (2025)
У стандартну комплектацію також входять адаптивна підвіска M з амортизаторами з електронним управлінням і активне рульове управління, яке повертає задні колеса на кут до 1,5 градусів. Спеціальне налаштування M, налаштування, що обираються індивідуально, і можливість індивідуального регулювання амортизаторів на кожному колесі оптимізують зв'язок кузова з дорогою та максимально розширюють можливості автомобіля - від повсякденного комфорту водіння до готового до перегонів. Поворот задніх коліс у міру необхідності покращує курсову стійкість на високій швидкості, а також маневреність і комфорт при маневруванні.
Легкосплавні диски M (20 дюймів на передній осі, 21 дюйм ззаду) входять до базової комплектації та доповнені високопродуктивними шинами.
Світова публічна прем'єра нового BMW M5 відбудеться на Фестивалі швидкості в Гудвуді в Англії в липні 2024 року, а виробництво на заводі BMW Group в Дінгольфінгу (Німеччина) розпочнеться того ж місяця. Виведення нового BMW M5 на світові ринки почнеться в листопаді 2024 року і одночасно з ним буде представлено новий універсал BMW M5 Touring.
У Німеччині ціни на новий BMW M5 починаються від 144 000 євро за седан, універсал на 2 000 євро дорожче. У США вартість нового седана BMW M5 2025 модельного року починається з позначки 119 500 доларів.
Джерело: BMW
