Жовті наклейки з попередженням про високу напругу вказують на те, що ми маємо справу з електромобілем. Це не вперше, коли автовиробник вирішує встановити штучну вихлопну систему на прототип електромобіля, щоб збити з пантелику оточуючих. Porsche вже деякий час робить такий самий трюк із прототипом електричного Boxster.
Цікаво також, що безіменний прототип у камуфляжі, зібраний з елементів різних моделей, був помічений на дорогах лише через кілька днів після офіційного відкриття нового заводу Ferrari в Маранелло. Саме на цьому заводі вироблятимуть компоненти майбутньої електричної моделі.
Ferrari пообіцяла, що її перший електромобіль видаватиме "справжній" шум, що б це не означало. З чуток, автомобіль коштуватиме понад 500 000 доларів, хоча генеральний директор Бенедетто Вінья цього тижня відмовився підтвердити цю інформацію. Він також спростував чутки про те, що новий завод збільшить річне виробництво приблизно з 14 000 до 20 000 автомобілів.
Тестовий мул Ferrari
Хоча Ferrari перебуває на початку електричної ери, компаній, як і раніше, планує продавати автомобілі з двигуном V12 якомога довше. Голова відділу маркетингу Емануеле Карандо нещодавно заявив, що дванадцятициліндровий двигун випускатимуть доти, доки не буде оголошено поза законом. Однак італійська марка спортивних автомобілів прогнозує, що до 2030 року на автомобілі з чистим ДВЗ припадатиме лише 20% річних продажів. Близько 40% будуть представлені плагін-гібридами, а решта 40% - чистими електромобілями.
Офіційна прем'єра першого повністю електричного Ferrari очікується наприкінці 2025 року.
Джерело: Motor1 Фото: Derek Photography / Instagram
