У нового Land Rover Defender є три версії, але жодна з них не є пікапом. Ця прогалина в модельному ряду залишила місце для ентузіастів кастомайзингу та модифікацій. Шансом скористалася компанія Heritage Customs, відома своїми індивідуальними модифікаціями автомобілів. Для трансформації вони обрали найдовшу модель із серії Defender.
Варіанти кастомізації від Heritage Customs широкі та враховують особисті уподобання клієнтів. Вони пропонують різні зміни, починаючи від кольору фарби і деколів і закінчуючи різними варіантами коліс розміром 20-22 дюйми. Інтер'єр включає в себе різні варіанти оббивки і матеріалів.
Не схоже, що Heritage Customs вносить механічні зміни в процесі трансформації. Базова модель починається з 3,0-літрового дизельного шестициліндрового двигуна з подвійним турбонаддувом потужністю 350 кінських сил у комплектації X Dynamic SE. Для тих, хто шукає більше потужності, за додаткову плату пропонується оновлення до 5,0-літрового двигуна V8 із наддувом потужністю 425 кінських сил. Усі модифікації повнопривідні.
Потенційні покупці мають внести депозит у розмірі 15 000 євро (16 000 доларів), щоб забезпечити собі можливість переобладнання. Вартість пікапа на базі Defender від Heritage Customs становить 155 000 євро без урахування податків (близько 166 000 доларів). Кожен пікап потребує близько трьох місяців ручного складання, перш ніж він буде готовий до відправки.
Слід зазначити, що у старого Land Rover були версії в кузові пікап. Також ходили чутки про те, що Land Rover знову представить пікап у новій лінійці Defender, однак далі чуток справа поки що не пішла.
Джерело: Autoblog
