4,5-літровий турбодизель V8, запущений у виробництво в 2007 році, встановлюватимуть на Land Cruiser доти, доки не будуть виконані всі замовлення, що залишилися. Toyota припинила приймати замовлення на машини з цим V8 майже два роки тому, але досі не закрила список очікування. Останні автомобілі з двигуном V8, включно з версіями Wagon, Troop Carrier, WorkMate і GX, буде складено у вересні 2024 року, а 79-а серія позбудеться восьмициліндрового двигуна наприкінці 2025 року.
Рішення Toyota відмовитися від турбодизеля V8 було продиктовано мінливими вимогами до екології. Водночас Шон Хенлі, віце-президент з продажу та маркетингу австралійського підрозділу Toyota, заявив, що 70-та серія Land Cruiser залишається важливою моделлю для компанії. З 1985 року Toyota продала в Австралії 346 742 екземпляри цього позашляховика, включно з 171 010 одиниць із двигуном V8.
Надалі Land Cruiser 70 буде оснащуватися 2,8-літровим турбодизельним чотирициліндровим двигуном від пікапа Hilux, який був анонсований для позашляховика в 2023 році. Цей двигун видає 201 к.с. при 3200-3400 об/хв і 450 Нм крутного моменту при 1600-3000 об/хв. Для порівняння, колишній V8 видавав 202 к.с. при 3 400 об/хв і 430 Нм при 1 200 об/хв. Починаючи з жовтня 2024 року, "турбочетвірка" працюватиме в парі з новою п'ятиступінчастою механічною коробкою передач. Ця трансмісія має укорочені першу, другу і третю передачі та довшу п'яту передачу.
Незважаючи на те, що Toyota Land Cruiser 70-ї серії є одним із найстаріших позашляховиків на ринку, його витривалість і позашляхові здібності, як і раніше, високо цінуються. Модель особливо популярна в Австралії і використовується Червоним Хрестом у різних країнах.
Джерело: Autoblog
