Capri створений на базі нового компактного кросовера Ford Explorer і використовує платформу Volkswagen MEB від моделей VW ID.4 та ID.5 з колісною базою 2 770 мм. Explorer більше орієнтований на сім'ї завдяки своєму практичному коробчатому дизайну, а Capri демонструє більш витончений профіль, жертвуючи простором заради стилю.
Щоб вшанувати спадщину Capri, команда дизайнерів Ford використала елементи купе Capri 1969-86 років, яке було націлене на повторення успіху Mustang у Європі. Спереду є чорна смуга, що нагадує решітку радіатора оригіналу, а фари оснащені лампами ДХВ, розташованими парами, що імітують чотирипроменеві фари Capri Mk1. Інші ретро-штрихи охоплюють тонкі піки на крилах, характерні задні бічні вікна, приплюснутий хвіст і специфічні задні ліхтарі.
Ford Capri
Навіть якщо покупці не пам'ятають оригінальний Capri, новий дизайн виділяється, частково нагадуючи Polestar 2 з більш спортивною статурою. Усередині Capri має багато спільних рис з Explorer, включно з 14,6-дюймовим екраном інформаційно-розважальної системи в портретній орієнтації та потайним відсіком для зберігання речей. Нижня спиця рульового колеса також відсилає до класичних спортивних рулів.
Кросовер Capri в базовій комплектації має задній привід і пропонує 286 к.с., що значно більше, ніж у класичних Capri. Базова модель може похвалитися 6,4-секундним часом розгону 0-100 км/год. Дорожча версія з двома двигунами потужністю 340 к.с. пропонує повний привід і 5,3-секундний час прискорення до сотні.
Базова модель з батареєю ємністю 77 кВт-год забезпечує запас ходу до 627 км, а версія з двома двигунами з батареєю ємністю 79 кВт-год - до 592 км.
Ford Capri
До стандартної комплектації всіх Capri входять двозонний клімат-контроль, сидіння з підігрівом і масажем у 12 напрямках, дзеркала з обігрівом і складанням та проєкцією назви на землю, безключовий доступ і запуск двигуна, бездротове заряджання телефону, а також бездротові Apple CarPlay і Android Auto. Моделі топової комплектації оснащуються аудіосистемою B&O з 10 динаміками, підсвічуванням, світлодіодними матричними фарами, заднім люком з функцією hands-free і 20-дюймовими колесами.
Функції безпеки і зручності можуть бути додатково розширені за допомогою пакета допомоги водієві, що включає в себе активну систему допомоги при парковці, систему допомоги при зміні смуги руху і 360-градусну систему огляду.
Ford ще не оголосив ціни на Capri, але очікується, що вони будуть аналогічні цінам на Explorer, які починаються від $58 750 за одномоторну 282-сильну модель, $64 000 за комплектацію Premium і $69 100 за версію AWD Premium.
Джерело: Ford
