Porsche підтвердила, що нинішній Cayenne буде доступний паралельно з новою повністю електричною версією моделі. Таким чином у наступному десятилітті на вибір покупця будуть доступні три варіанти силових агрегатів: ДВЗ, гібрид та електромобіль.
«Porsche одночасно продовжує розвивати свої потужні гібридні моделі та моделі з двигуном внутрішнього згоряння. До 2030 року і після нього успішний позашляховик пропонуватиметься з трьома варіантами силових агрегатів по всьому світу», - заявили в компанії.
Олівер Блюме, генеральний директор Porsche AG, підтвердив, що Cayenne четвертого покоління дебютує в середині 2020-х років. Він також запевнив, що в наступному десятилітті покупцям буде доступний широкий вибір потужних і ефективних моделей із двигуном внутрішнього згоряння та гібридів. Це стане можливим завдяки «подальшій модернізації» поточного Cayenne третього покоління, який продаватиметься разом зі своїм електричним наступником.
Porsche планує зберегти силовий агрегат V8 з двома турбінами. Інженери підвищують ефективність V8 за допомогою «великих технічних заходів», щоб відповідати майбутнім законодавчим вимогам і продовжити його доступність.
Третє покоління Cayenne, представлене в 2017 році і оновлене в 2023 році, найімовірніше, переживе ще як мінімум один фейсліфтинг, щоб залишатися конкурентоспроможним після 2030 року.
Незважаючи на таку багатоваріантну стратегію розвитку Cayenne, Блюме наголосив на прихильності Porsche до електромобільності. Він заявив, що до 2030 року понад 80 відсотків продажів нових автомобілів будуть повністю електрифіковані.
В анонсі були наведені подробиці про повністю електричний Cayenne, який в даний час проходить випробування на дорогах загального користування після «розширеної фази цифрової розробки і тестування». Закамуфльовані прототипи пройдуть «кілька мільйонів тестових кілометрів по всьому світу в екстремальних умовах», щоб забезпечити готовність до ймовірного запуску в 2025 році.
Прототип Cayenne
Електричний Cayenne буде використовувати вдосконалену версію архітектури Premium Platform Electric (PPE) від VW Group, інтегруючи новітні технології "високовольтних систем, силових агрегатів і шасі". Метою розробки є досягнення "ходових характеристик Porsche, високої ємності та стабільної зарядки, високої ефективності, а також високого рівня комфорту та зручності у використанні".
Джерело: Porsche
