Власники електромобілів стикаються з низкою проблем, коли справа доходить до зарядки. Знайти громадські зарядні станції, що працюють, буває непросто: у США не працює кожна п'ята. Це призводить до занепокоєння про те, що в дорозі може не вистачити енергії.
Ще одна проблема - водії, які тримають свої автомобілі підключеними до зарядної станції довше, ніж потрібно, займаючи місце, яке могли б використовувати інші.
Для вирішення цієї проблеми мережа зарядних станцій Electrify America запропонувала новий підхід. Вони відключатимуть живлення при досягненні 85% ємності батареї. Після цього водії отримають 10-хвилинну відстрочку. Якщо автомобіль все одно залишиться підключеним, почнеться стягування додаткових 40 центів за хвилину. Компанія почне тестову експлуатацію в такому режимі на 10 найбільш завантажених станціях у Каліфорнії.
За словами Роберта Баррози, президента Electrify America, швидкі зарядні станції не повинні використовуватися для повної зарядки. Більшість електричних машин швидко заряджаються приблизно до 80%. Після цього процес сильно сповільнюється.
Tesla робить щось подібне на завантажених станціях власної мережі Supercharger. Різниця в тому, що водії Tesla можуть за своїм бажанням продовжувати зарядку до 80%.
Джерело: CNN
