Кожен бренд підкреслює свої зв'язки з відомими південнокорейськими виробниками акумуляторів. Наразі Audi пропонує в Кореї 13 модифікацій електромобілів, включно з популярними Q4 e-tron і Q8 e-tron, оснащеними батареями від LG Energy Solution або Samsung SDI. Тим часом у лінійці Volkswagen є модель ID.4, в якій також використовуються батареї LG Energy Solution.
Porsche використовує батареї LG Energy Solution у Taycan EV, єдиній електричній моделі люксового бренду в Кореї.
Загальна реакція галузі свідчить про рух у бік більшої прозорості щодо постачальників батарей після недавніх вказівок державних органів. Інші великі автовиробники, як-от General Motors, наслідували цей приклад у рамках ширших зусиль, спрямованих на те, щоб переконати споживачів у безпеці своїх електромобілів.
Компанія Stellantis нещодавно висловилася напередодні майбутнього запуску нових моделей електромобілів під брендами Jeep, Peugeot і DS. Банг Сіл, керуючий директор Stellantis Korea, заявив у середу, що розкриття докладної інформації про свої електричні та гібридні моделі має вирішальне значення для заспокоєння побоювань споживачів.
У гібридах Jeep Wrangler і Grand Cherokee, що підключаються, використовуються батареї від Samsung SDI. У Peugeot e-208 і e-2008 і DS 3 E-Tense використовуються батареї від китайської компанії Contemporary Amperex Technology (CATL). Avenger, перший серійний електромобіль Jeep, який, як очікується, з'явиться в Кореї у другій половині цього року, також працює на батареях CATL.
Hyundai Motor, Kia, BMW і Volvo Cars також розкривають подібну інформацію на своїх локальних сайтах.
Фоном для цих зусиль Audi, Volkswagen та інших світових виробників став вибух, що стався 1 серпня. Електричний седан Mercedes EQE з батареєю китайської компанії Farasis Energy вибухнув на критому паркінгу, завдавши руйнувань будівлі та навколишнім автомобілям. Генеральний директор Mercedes-Benz Korea Матіас Вейтл відвідав постраждалих жителів минулої середи, щоб особисто вибачитися.
Цей інцидент підняв тривогу в Південній Кореї з приводу стандартів безпеки електромобілів, спонукавши автовиробників розкрити подробиці про постачальників батарей для своєї продукції.
Джерело: Korea Joongang Daily