Інфрачервона система фокусується на обігріві ніг пасажирів, створюючи м'яке, природне тепло без пересушування повітря, характерного для звичайних систем обігріву. Тепло поширюється через тканинні матеріали та за потреби автоматично регулюється для запобігання перегріву.
Новітня система допомагає розв'язати проблему електромобілів взимку - скорочення запасу ходу через додаткову витрату енергії на обігрів. У майбутньому вона буде впроваджена в нові моделі, починаючи з Genesis GV90.
Hyundai Motor почала впроваджувати інфрачервоний обігрів в автомобілі для окремих ринків у 2019 році. У представлених зараз оновлених обігрівачах використовується «плівковий нагрівальний елемент з вуглецевими нанотрубками», який забезпечує кращий тепловий ефект за рахунок ширшої площі нагріву, порівняно з попередніми моделями.
Hyundai також планує використовувати обігрів по колу, коли тепло подається з кількох сторін. Інженери встановили обігрівачі під рульовою колонкою, за дверними панелями та обшивкою центральної консолі. Така конфігурація дає змогу досягти заданої температури в салоні протягом трьох хвилин навіть за температури -20 °C.
Джерело: Hyundai
