Марк Грейн, технічний директор Extreme E, поділився радісною новиною про результати випробувань: «Я радий повідомити, що Extreme H Pioneer 25 блискуче пройшов обов'язкові краш-тести шасі FIA».
«Це перший водневий автомобіль, який відповідає суворим критеріям FIA. Ми працювали з FIA над визначенням цих краш-тестів, і для досягнення цієї важливої мети було налагоджено сильну співпрацю. Жоден інший водневий гоночний автомобіль не проходив таких краш-тестів, як ми, тож це велике досягнення».
Команда інженерів внесла низку серйозних змін, щоб переконатися в безпеці автомобіля. Вони посилили раму безпеки і додали спеціальні захисні елементи навколо водневих балонів. Також вони встановили енергопоглинальні конструкції з боків автомобіля.
Під час випробувань вони уважно стежили за водневими системами.
«Під час випробувань також були встановлені системи високого і низького тиску водню. Під час обох випробувань системи перебували під тиском, і тиск у них відстежували в режимі реального часу. Це було зроблено для того, щоб переконатися, що системи не були пошкоджені і не втратили тиск», - додав Грейн.
Результати показали, що водневі системи залишалися неушкодженими протягом усіх випробувань.
Найближчим часом планується проведення додаткових випробувань балонів і акумуляторних батарей. А наприкінці вересня і в жовтні автомобіль виведуть на трекові випробування.
Найближчими тижнями планується розпочати виробництво нових автомобілів Extreme H. Команди мають отримати їх у свої руки до кінця 2024 року, щоб встигнути підготуватися до першого гоночного сезону на водневому паливі.
Що таке Extreme H?
Extreme H - це нова гоночна серія, яка стартує в Саудівській Аравії у квітні 2025 року і складатиметься з 10 етапів у п'яти локаціях.
Організатори називають ці перегони «майбутнім екологічного автоспорту».
Попередня гоночна серія називалася Extreme E, і в ній брали участь повністю електричні автомобілі. Тепер вони працюватимуть на водневих паливних елементах.
Джерело: extreme-e
