Mark Grain, der Technische Direktor von Extreme E, teilte die guten Nachrichten über die Testergebnisse mit: "Ich freue mich, sagen zu können, dass der Extreme H Pioneer 25 die vorgeschriebenen FIA-Crashtests für das Chassis mit Bravour bestanden hat."
Grain betonte, wie wichtig dies für den Sport ist.
"Wir sollten das nicht unterschätzen. Es ist der erste Wasserstoff-Rennwagen, der die strengen FIA-Kriterien erfüllt hat. Wir haben mit der FIA zusammengearbeitet, um diese Crashtests zu definieren, und es gab eine enorme Zusammenarbeit, um diesen wichtigen Meilenstein zu erreichen. Kein anderes Wasserstoff-Rennauto hat die Crashtests so durchlaufen wie wir, das ist also eine große Leistung.
Das Team hat einige große Änderungen vorgenommen, um die Sicherheit des Autos zu gewährleisten. So wurde der Rahmen verstärkt und spezielle Schutzvorrichtungen um die Wasserstofftanks angebracht. Außerdem wurden energieabsorbierende Strukturen an den Seiten des Fahrzeugs angebracht.
Während der Tests behielt das Team die Wasserstoffsysteme genau im Auge. Grain erklärt:
"Die Wasserstoff-Hochdruck- und Niederdrucksysteme wurden während der Tests ebenfalls eingebaut. Die Systeme standen bei beiden Tests unter Druck, und die Drücke in den Systemen wurden als Live-Daten überwacht. Damit sollte sichergestellt werden, dass die Systeme nicht beschädigt wurden und keinen Druckverlust erlitten."
Die Ergebnisse zeigten, dass die Wasserstoffsysteme während der Tests intakt blieben. Das bestätigte Grain:
"Ich freue mich, sagen zu können, dass bei jedem der Tests sowohl die hohen als auch die niedrigen Drücke aufrechterhalten wurden, was darauf hindeutet, dass das Wasserstoffsystem nicht beschädigt wurde."
Das Team ist noch nicht fertig. Demnächst werden weitere Tests an den Tanks und den Batteriepacks durchgeführt. Außerdem wird das Auto noch in diesem Monat und im Oktober für weitere Tests auf der Rennstrecke eingesetzt.
Es ist geplant, in den kommenden Wochen mit der Herstellung weiterer Extreme H-Fahrzeuge zu beginnen. Die Teams sollten sie vor Ende 2024 in die Hände bekommen, damit sie für die erste wasserstoffbetriebene Rennsaison bereit sind.
Was ist Extreme H?
Extreme H ist eine neue Rennserie, die im April 2025 in Saudi-Arabien mit zehn Rennen an fünf Orten beginnen wird.
Die Organisatoren bezeichnen die Rennen als "die Zukunft des nachhaltigen Motorsports".
Die vorherige Rennserie hieß Extreme E und umfasste reine Elektrofahrzeuge. Jetzt werden sie von Wasserstoff-Brennstoffzellen angetrieben.
Quelle: extreme-e
