Hyundai вперше натякнула на перспективи створення високопродуктивного Ioniq 6 всього через кілька тижнів після презентації стандартного електричного седана в середині 2022 року. Однак схоже, що подальша серійна версія не буде настільки ж вражаючою, як концепт RN22e. Нове шпигунське відео, зняте на Нюрбургринзі, показує гарячий чотиридверний електромобіль у камуфляжі.
Він не виглядає таким м'язистим, як RN22e, оскільки у нього немає опуклих задніх крил концепту. Проте, він все ще може бути трохи ширшим за стандартну модель. Зрештою, Ioniq 5 N трохи ширший, ніж молодші комплектації. Є деякі зміни спереду, де у тестового автомобіля, мабуть, роздільні фари.
Логічно припустити, що N-версія буде заснована на рестайлінговому Ioniq 6. Відповідно звичайні комплектації моделі також отримають подібну світлотехніку. Основні фари, схоже, розташовані нижче на бампері, під тим, що може бути широкою світлодіодною смугою. Якщо це так, то це імітуватиме компонування, що використовується в останній версії седана Sonata.
Цей прототип має бокові камери, однак вони легальні лише в певних частинах світу. Ймовірно, у деяких країнах Ioniq 6 N матиме традиційні дзеркала. Камуфляж, який використовується для заднього крила, безглуздий, оскільки ми можемо бачити великий аеродинамічний елемент, прикріплений до кришки багажника. Стандартний автомобіль уже має цікавий вигляд, але версія N має бути седаном, що ще більше привертає увагу.
Він приховує великі повітрозабірники спереду, де бампер виступає трохи більше, ніж на звичайному Ioniq 6. Hyundai, ймовірно, також переробила задній бампер, але, схоже, у нього немає збільшеного дифузора, який був у RN22e.
Як і очікувалося, прототип має зменшений кліренс. А з-за чорних коліс визирають масивні гальмівні супорти червоного кольору з логотипом N. З огляду на нижчий центр ваги порівняно з Ioniq 5 N, седан має краще проходити гоночні треки.
Технічні характеристики оповиті таємницею, але є ймовірність, що Hyundai візьме двомоторну повнопривідну установку від спортивного електричного кросовера. Ioniq 5 N видає 650 к.с. і 740 Нм крутного моменту. При цьому розганяється від 0 до 100 км/год за 3.4 секунди.
Терміни офіційної прем'єри Hyundai Ioniq 6 N поки що не оголошуються. Імовірно, це відбудеться не раніше другого півріччя 2025 року.
Джерело: Motor1
