Партнерство між Stellantis і Leapmotor почалося менше року тому. Stellantis належить 51% акцій спільного підприємства, а Leapmotor - 49%. Їхня мета - збільшити глобальні продажі «високотехнологічних і економічних китайських автомобілів нової енергії за межами Китаю». Stellantis інвестувала 1,5 мільярда євро за 21% акцій Leapmotor.
T03 - це невеликий електромобіль А-класу, який вироблятимуть у Тихих, Польща. Виробництво розпочнеться до кінця 2024 року на тому ж підприємстві, де випускаються Alfa Romeo Junior, Jeep Avenger і Fiat 600. T03 оснащений батареєю ємністю 37,3 кВт-год, запас ходу становить 265 кілометрів (WLTP), а потужність переднього двигуна - 95 кінських сил. За розмірами він схожий на Dacia Spring, але має більшу потужність і більший запас ходу. Стартова ціна становитиме 18,900 євро.
C10 - це електричний кросовер D-класу. Він більший за Volkswagen ID.4, але трохи менший, ніж новий електричний Porsche Macan. Ціна починається з 36 400 євро. C10 оснащений батареєю LFP ємністю 69,9 кВт-год і має запас ходу 420 км (WLTP). На відміну від T03, C10 буде вироблятися в Китаї, що робить його ціну вразливою до зміни імпортних мит.
Початковими ринками збуту автомобілів Leapmotor в Європі стануть Бельгія, Франція, Німеччина, Греція, Італія, Люксембург, Мальта, Нідерланди, Португалія, Румунія, Іспанія, Швейцарія та Великобританія. З 4 кварталу цього року Leapmotor International планує розширити дистрибуцію на Близький Схід, Ізраїль і заморські території Франції, Австралію, Нову Зеландію, Таїланд, Малайзію і Непал, а також Бразилію і Чилі.
Leapmotor планує представити розширити модельний ряд у Європі протягом наступних трьох років.
Джерело: Stellantis
