E-408 побудований на платформі EMP2 альянсу Stellantis. Його довжина становить 4,69 м, ширина - 1,85 м, висота - 1,49 м, а колісна база - 2,79 м. Порівняно зі своїм молодшим братом, E-308, E-408 на 33 см довший, на 5 см вищий і має на 11 см довшу колісну базу.
E-408 має потужну передньопривідну систему. Синхронний двигун із постійними магнітами, виготовлений спільним підприємством Stellantis-Nidec у Тремері, видає 157 кВт (210 к.с.) потужності та 345 Нм крутного моменту. Він працює в парі з одноступінчастим редуктором, виробленим Stellantis у Валансьєні.
Батарея E-408 є ключовою родзинкою. Її чиста ємність становить 58,2 кВт-год, що приблизно на 7 кВт-год більше, ніж у E-308. У батареї використовується хімічний склад NMC811, що складається на 80% з нікелю, на 10% з марганцю і на 10% з кобальту, розташованих у 18 модулях. Хоча Peugeot не розкриває виробника батарей, варто зазначити, що Stellantis бере участь у спільному підприємстві з виробництва батарей ACC з Mercedes і TotalEnergies/Saft.
Peugeot E-408
Така конфігурація силового агрегату дає змогу E-408 досягти запасу ходу 453 км за циклом WLTP, що на 34 км більше, ніж у E-308. Споживана потужність автомобіля становить 15,2 кВт-год/100 км.
Коли справа доходить до зарядки, E-408 може працювати з потужністю до 11 кВт на змінному струмі і 120 кВт на постійному. При швидкій зарядці постійним струмом батарея може піднятися з 20 до 80 % приблизно за 30 хвилин, заряджаючись зі швидкістю близько 1,2 кВт-год на хвилину.
E-408 пропонує три рівні рекуперації енергії, керовані підрульовими пелюстками. На двох останніх рівнях автоматично вмикаються стоп-сигнали. Водії можуть обрати один із трьох режимів руху: Eco (до 125 кВт і 270 Нм), Normal (до 140 кВт і 300 Нм) і Sport (усі 157 кВт і 345 Нм). Режим Sport вмикається автоматично при інтенсивному прискоренні.
Новий Peugeot E-408 доступний у двох версіях: Allure і GT. У стандартне оснащення входить тепловий насос, підігрів керма і сидінь, круїз-контроль та інше обладнання. Крім того, E-408 пропонує простір для зберігання речей: об'єм багажника становить 471 літр, а при складених сидіннях він може збільшитися до 1 545 літрів.
Ціни поки що не оголошені. Нова модель доповнила лінійку електричних машин французького бренду. Тепер вона включає в себе дванадцять електромобілів і легких комерційних автомобілів.
Джерело: Peugeot
