Концепт Renault Emblème заправляється воднем і має батарею на 40 кВт-год

Компанія Renault представила новий концепт Emblème, що поєднує в собі систему водневих паливних елементів і незвично велику як для такого типу автомобілів тягову батарею.

Emblème демонструє бачення Renault майбутніх силових агрегатів. Це водневий електромобіль на паливних елементах, у якого також є велика батарея як на традиційних електромобілях. Передбачається, що в заміських поїздках подібний автомобіль буде використовувати водень, а в місті - заряд 40-кіловатної нікель-марганцево-кобальтової (NMC) батареї, як традиційний електромобіль.

Renault стверджує, що Emblème може подолати 1 000 кілометрів «так само швидко, як автомобіль із ДВЗ». Ця цитата передбачає дві зупинки для заправки 2,8-кілограмового водневого резервуара. Кожна зупинка займає менше п'яти хвилин, а повного бака вистачає на 350 кілометрів. У місті цей універсал поводиться як батарейний електромобіль із 40-кіловатною нікель-марганцево-кобальтовою (NMC) батареєю.

При розробці Emblème інженери Renault зосередилися на ефективності. Обтічний кузов має коефіцієнт аеродинамічного опору всього 0,25. За довжини 4,8 метра і висоти 1,52 метра він суттєво відрізняється пропорціями від серійних моделей Renault.

Renault стверджує, що споряджена маса Emblème становить 1 750 кг. Компанія стверджує, що концепт виробляє на 90% менше викидів, ніж аналогічний автомобіль за весь свій життєвий цикл. Електродвигун потужністю 215 к.с. виготовлений без рідкоземельних металів.

Така концепція силової установки не є унікальною. Своїм поєднанням паливних елементів і батареї високої ємності новий універсал Renault Emblème нагадує кросовер Honda CR-V e:FCEV.

Публіка зможе ближче познайомитися з Emblème під час Паризького автосалону 2024 року, що пройде з 14 по 20 жовтня. Ймовірно, тоді ж Renault розкриє більше подробиць про інтер'єр та інші характеристики.

Джерело: Renault