MG ES5 більший і витонченіший за свого попередника. Кросовер побудований на тій самій електромобільній платформі, що і хетчбек MG4. Довжина новинки становить 4 476 мм, що на 162 мм більше за ZS EV, а колісна база - 2 730 мм.
Дизайн ES5 вирізняється мінімалізмом. У кросовера немає решітки радіатора в класичному розумінні цього терміна, але є повітрозабірник у нижній частині переднього бампера. Денні ходові вогні і фари розміщені в два рівні. У профіль ES5 не заграє з популярною темою купе-кросоверів, зберігаючи практичний форм-фактор. Ззаду на дверях багажника встановлена широка світлодіодна смуга, яка з'єднує ліхтарі складної форми.
Всередині видно великий дисплей інформаційно-розважальної системи та високу центральну консоль із містким відсіком для дрібних речей.
MG ES5
Під капотом, а точніше, під підлогою, у ES5 знаходиться один електродвигун на задній осі. Він видає 170 к.с. (125 кВт) і 250 Нм крутного моменту. Автомобіль використовує модульну масштабовану платформу (MSP) від SAIC-MG. Чи будуть у цього кросовера двомоторні повнопривідні версії, поки що не відомо.
ES5 отримав надтонкий літій-залізо-фосфатний блок батарей, виготовлений спільним підприємством SAIC і CATL. У Китаї покупцем буде запропоновано вибір із трьох модифікацій акумуляторів. Найбільша, ємністю 62,2 кВт-год, забезпечує запас ходу 525 км за протоколом CLTC.
Експортні версії MG ES5 можна очікувати в 2025 році. У Європі новий електромобіль китайського походження протистоятиме таким моделям, як Kia EV4 і Peugeot E-2008.
Щодо нинішнього MG ZS EV, то його дні на конвеєрі добігають кінця. Нове покоління заплановано на 2025 рік, але воно буде тільки гібридним. А місце електричної версії займе новий MG ES5.
Джерело: MG
