Плагін-гібриди зазвичай проїжджають близько 40-60 км на електриці. Деякі виробники автомобілів розглядають їх як сходинку на шляху до повністю електричних автомобілів. Однак нова батарея китайської компанії CATL може поставити PHEV-моделі в один ряд з електромобілями.
CATL стверджує, що крім значного збільшення запасу ходу нова батарея підтримує надшвидку зарядку. Так, 10-хвилинна зупинка може забезпечити запас ходу понад 280 км, "розсіюючи занепокоєння про запас ходу для власників EREV і PHEV".
Магія Freevoy полягає в передових матеріалах і хімії. За інформацією CATL, конструкція батареї включає "технологію модифікації поверхні для матеріалу катода в поєднанні з інноваційною формулою високовольтного електроліту для створення нанозахисного шару. Це ефективно мінімізує побічні реакції в активному шарі".
"Включення високоактивних частинок у збудженому стані в катодний матеріал значно підвищує ефективність транспортування іонів літію всередині матеріалу. За підтримки високоточної моделі SOC, розробленої CATL, і модернізації інтелектуального алгоритму та обладнання BMS точність управління SOC Freevoy було збільшено на 40%, а загальний коефіцієнт використання чистої електроенергії збільшився на понад 10%, досягнувши чистого електричного запасу ходу понад 400 км", - ідеться в заяві компанії.
CATL підкреслила, що кожне поліпшення допомагає додати кілька кілометрів до показника запасу ходу. Сукупність цих заходів дає якісний стрибок уперед порівняно з уже наявними акумуляторами в PHEV-автомобілях.
У 2025 році мають з'явитися 30 гібридних моделей, оснащених акумулятором CATL Freevoy. Серед перших брендів вказані Chery, GAC, Geely і VOYAH.
Джерело: CATL
