AEC складається з двох будівель, які були побудовані в котловані. Перша являє собою багатофункціональну частину з майстернею, випробувальним і вимірювальним обладнанням. Друга - унікальна аеродинамічна труба завдовжки трохи менше 100 м, заввишки 45 м і завширшки 25 м. BMW стверджує, що це найбільша у світі вертикальна акустична аеродинамічна вертикальна аеродинамічна труба і водночас найтихіша.
Уся будівля, від плити підлоги завтовшки 3 м до фасаду, звукоізольована від шумів із навколишньої території. Усі будівельні роботи проводилися на функціонуючому об'єкті.
На об'єкті встановлено вентилятор потужністю 4,5 МВт, здатний подавати до 100 000 м³ повітря на хвилину зі швидкістю 250 км/год. Аеродинамічна труба спроектована як акустичний простір напіввільного поля. Це означає, що за винятком звуконепроникної підлоги, немає жодних відображень звуку. Це дає змогу реалістично моделювати ситуацію на дорозі. Діапазон частот для умов напіввільного поля від 30 Гц є унікальним для аеродинамічної труби транспортного засобу та охоплює весь чутний спектр.
216 мікрофонів дають змогу точно локалізувати фонові шуми з точністю менше одного сантиметра. Крім того, аеродинамічна труба оснащена лазерною віброметричною системою для безконтактного вимірювання механічних коливань усієї поверхні транспортного засобу.
Джерело: BMW
