Industry

• 

  Volkswagen може вивести китайські електромобілі на європейськи ринки

  Volkswagen розглядає можливість випуску своїх «китайських» електрокарів на європейських заводах, щоб врятувати продажі та завантажити конвеєри.

  Максим Тропко

  01 травня 2026, 21:46
• 

  Nissan скасував електромобілі на заводі у Міссісіпі й замість них будуватиме пікапи

  $500 мільйонів інвестицій, чотири заплановані електромобілі, п'ять років очікувань. 30 квітня 2026 року Nissan повідомив постачальників: нічого з цього не буде.

  Дмитро Котов

  01 травня 2026, 20:46
• 

  BYD у Дрездені? Китайці хочуть частину «Скляної мануфактури» Volkswagen

  BYD веде переговори з Volkswagen щодо придбання частини фабрики Gläserne Manufaktur в Дрездені.

  Дмитро Котов

  01 травня 2026, 19:59
• 

  IBM та Dallara прискорюють аеродинаміку: як штучний інтелект економить тижні розробок

  Італійський виробник автомобільних шасі для автоперегонів Dallara Automobili та IBM навчили штучний інтелект законам фізики, щоб прораховувати аеродинаміку болідів за лічені секунди замість годин.

  Дмитро Котов

  30 квітня 2026, 20:14
• 

  Епоха заднього приводу минає: понад 60% нових BMW у Німеччині тепер повнопривідні

  Частка повнопривідних моделей BMW у Німеччині вперше перевищила 60%.

  Максим Тропко

  29 квітня 2026, 18:09
• 

  BYD піднімає ціни на автопілот на тлі зростання вартості DRAM

  BYD піднімає вартість свого лідарного автопілота через глобальне дорожчання чипів пам'яті, спричинене бумом штучного інтелекту.

  Максим Тропко

  28 квітня 2026, 22:32
• 

  Чотири фаворити та «регіональна» доля: Stellantis переглядає майбутнє своїх 14 брендів

  Stellantis вирішив не закривати бренди, а розділити їх на «глобальних лідерів» та «регіональних гравців».

  Максим Тропко

  28 квітня 2026, 20:46
• 

  Xiaomi відкрила R&D-центр у Мюнхені

  Xiaomi Auto відкрила центр досліджень та розробок у Німеччині в рамках підготовки до виходу на європейський ринок у 2027 році.

  Дмитро Котов

  27 квітня 2026, 20:40
• 

  Європейський авторинок у березні 2026-го: Volkswagen лідирує, BYD продовжує зростати

  Березень 2026 року став місяцем тріумфу гібридів та агресивного зростання китайських брендів на європейському ринку.

  Максим Тропко

  23 квітня 2026, 23:19
• 

  Mercedes та Samsung SDI уклали перший контракт на постачання батарей для електромобілів

  Південнокорейський виробник акумуляторів Samsung SDI уклав свою першу угоду на постачання акумуляторів для електромобілів з німецьким виробником Mercedes-Benz.

  Максим Тропко

  21 квітня 2026, 22:30
• 

  Changan об'єднує операційну діяльність брендів Avatr та Deepal

  Китайська компанія Changan Automobile інтегрує розробку та виробництво брендів Avatr та Deepal, щоб знизити витрати на тлі падіння продажів.

  Максим Тропко

  21 квітня 2026, 21:42
• 

  Peugeot адаптує назви плагін-гібридів під вимоги стандарту Euro 7

  Французький виробник заздалегідь підлаштовується під Euro 7. Зміни торкнуться показників потужності плагін-гібридних автомобілів.

  Дмитро Котов

  20 квітня 2026, 21:39
• 

  BMW проти Mercedes: баварці нарощують відрив у США завдяки кросоверам

  BMW збільшує відрив від Mercedes у США завдяки рекордному попиту на кросовери X3 та X5.

  Дмитро Котов

  10 квітня 2026, 21:50
• 

  План Kia до 2030 року: електрика — це добре, але гібриди ніхто не скасовував

  Компанія Kia оновила свій глобальний план, де зробила ставку на різноманітність силових агрегатів та нові сегменти ринку.

  Максим Тропко

  10 квітня 2026, 21:00
• 

  BMW та MINI в Канаді отримали доступ до Tesla Supercharger

  Канадські власники BMW та MINI тепер можуть користуватися мережею Tesla Supercharger через застосунки My BMW та MINI.

  Максим Тропко

  08 квітня 2026, 21:40
• 

  Porsche змінює курс: бензинові двигуни залишаться з нами і після 2030 року

  Porsche підтвердила, що продовжуватиме розвиток бензинових двигунів навіть після 2030 року через низький попит на електрокари.

  Дмитро Котов

  02 квітня 2026, 22:21
• 

  Цифровий паспорт для кожної батареї: Китай запустив систему тотального контролю акумуляторів

  Китай запровадив обов'язкову цифрову ідентифікацію для всіх тягових акумуляторів автомобілів, щоб контролювати їхній шлях від заводу до переробки.

  Дмитро Котов

  01 квітня 2026, 22:03
• 

  Прощавай, Піднебесна: чому Skoda остаточно йде з Китаю

  Бренд Skoda, що належить Volkswagen Group, заявив, що піде з китайського ринку до середини 2026 року через катастрофічне падіння попиту на користь місцевих виробників.

  Максим Тропко

  30 березня 2026, 22:26
• 

  Geely об’єднує інженерів Європи: навіщо китайцям новий R&D-центр

  Geely Auto об’єднує інженерні операції у Швеції та Німеччини в новий хаб Geely Technology Europe для пришвидшення глобальної експансії.

  Дмитро Котов

  27 березня 2026, 10:37
• 

  Від кабріолетів до ППО: Volkswagen може почати виробництво елементів «Залізного купола» у Німеччині

  Замість кабріолетів VW T-Roc на заводі Volkswagen в Оснабрюці (Німеччина) можуть почати збирати пускові установки для системи ППО «Залізний купол».

  Максим Тропко

  27 березня 2026, 00:02