Як відомо, зовнішнє покриття м'яча для гольфу має від 300 до 450 западин. Їх роблять не просто так. Ямочки знижують опір повітря і водночас забезпечують більшу підйомну силу та більш точний і тривалий політ.
Continental вирішила застосувати цей принцип до шин, створивши структуру "Aerodimple" - сотні крихітних заглиблень по боковинах шини. За словами компанії, ямочки в боковині шини знижують турбулентність повітря за шиною, завдяки чому транспортному засобу доводиться витрачати менше енергії на переміщення коліс.
Continental EcoContact 7 і EcoContact 7 S
Крім незвичайного дизайну, EcoContact 7 отримали новий склад гуми Green Chili 3.0, який знижує опір коченню. У спортивній версії 7 S склад дещо змінено для кращого зчеплення, особливо на мокрій дорозі. Також використовується технологія Smart Energy Casing, яка, за словами виробника, зменшує внутрішнє тертя. А ще малюнок протектора допомагає знизити рівень шуму.
Шини орієнтовані на електромобілі, де кожен відсоток ефективності впливає на запас ходу. Однак вони підійдуть і для автомобілів із ДВЗ. У ЄС ці моделі отримали рейтинг Class-A за опір коченню та Class-B за гальмування на мокрій дорозі та рівень шуму.
Нова лінійка шин Continental вже схвалена для використання на автомобілях Volkswagen, Mercedes-Benz і BYD. Тож не виключено, що скоро їх побачимо не тільки в Європі, а й на інших ринках.
Джерело: Continental