EcoContact 7 und EcoContact 7 S - Continental stellt seine leistungsstärksten Reifen vor

Continental hat die neuen EcoContact 7 Sommerreifen und ihre sportliche Version EcoContact 7 S vorgestellt. Der Fokus liegt auf einer gesteigerten Leistung, und dafür haben sich die Ingenieure von einer scheinbar nicht offensichtlichen Quelle inspirieren lassen - von Golfbällen.

Wie Sie wissen, hat die äußere Hülle eines Golfballs zwischen 300 und 450 Vertiefungen. Sie sind aus einem bestimmten Grund entstanden. Die Dimples verringern den Luftwiderstand und sorgen gleichzeitig für mehr Auftrieb und einen präziseren und längeren Flug.

Continental beschloss, dieses Prinzip auf Reifen anzuwenden, indem es die Aerodimple"-Struktur schuf - Hunderte von winzigen Vertiefungen entlang der Seitenwände des Reifens. Nach Angaben des Unternehmens reduzieren die Grübchen in der Seitenwand des Reifens die Luftturbulenzen hinter dem Reifen, so dass das Fahrzeug weniger Energie aufwenden muss, um die Räder zu bewegen.

Neben dem außergewöhnlichen Design verfügt der EcoContact 7 über eine neue Green Chili 3.0-Mischung, die den Rollwiderstand reduziert. Bei der sportlichen Version 7 S wurde die Mischung leicht modifiziert, um eine bessere Haftung zu erzielen, insbesondere bei Nässe. Außerdem kommt die Smart Energy Casing-Technologie zum Einsatz, die nach Angaben des Herstellers die innere Reibung reduziert. Das Profildesign trägt auch zur Geräuschreduzierung bei.

Die Reifen sind für Elektroautos gedacht, bei denen sich jedes Prozent Effizienz auf die Reichweite auswirkt. Sie eignen sich aber auch für Autos mit Verbrennungsmotoren. In der EU sind diese Modelle in die Klasse A für den Rollwiderstand und in die Klasse B für Nassbremsen und Geräusche eingestuft.

Die neue Continental-Reifenreihe ist bereits für Fahrzeuge von Volkswagen, Mercedes-Benz und BYD zugelassen. Es ist also nicht ausgeschlossen, dass wir sie bald nicht nur in Europa, sondern auch in anderen Märkten sehen werden.

Quelle: Continental