Незважаючи на те, що електромобілі спалахують рідше за бензинові автомобілі, їхні пожежі складніше гасити. Батарея горить за рахунок хімічної реакції і може спалахнути знову навіть після повного гасіння. До того ж, під час займання виділяються токсичні гази.
Fireman Access - це спеціальний клейкий диск, який кріпиться над отвором у батареї. Під тиском струменя води він відкривається, дозволяючи рятувальникам швидко охолодити всі комірки акумулятора. Renault стверджує, що це єдиний ефективний спосіб зупинити тепловий розгін.
Fireman Access
За заявою Renault гасіння за допомогою Fireman Access займає всього кілька хвилин, тоді як традиційні методи можуть вимагати годин і величезних обсягів води.
Renault вже впровадила цю систему у свої електромобілі та плагін-гібриди. Тепер вона відкриває патент для всіх автовиробників. Більш детальна технічна інформація розміщена на сайті компанії.
Джерело: Renault
