GAC Honda Automobile, спільне підприємство японської Honda і китайської GAC, нещодавно запустило виробництво електромобілів на новому заводі в Гуанчжоу. Особливістю цього підприємства є висока частка автоматизації процесів і застосування ШІ, що дало змогу знизити потребу в робочому персоналі приблизно на 30%, повідомило Nikkei Asia.
Підприємство використовує автоматизовані керовані транспортні засоби (AGV) для переміщення важких автомобільних комплектуючих, включно з акумуляторними батареями. Традиційно для транспортування подібних деталей по території заводу потрібні робітники-люди.
Штучний інтелект застосовується для налаштування процесу зварювання електромобіля Ye P7 з метою "максимально скоротити фіксовані витрати". Компанія розглядає електрифікацію модельного ряду зокрема як можливість переглянути спосіб виробництва автомобілів.
GAC Honda Ye P7
Ye P7 оснащується акумуляторною батареєю ємністю 89,9 кВт-год. Базова версія моделі оснащена заднім двигуном потужністю 268 к.с. Також доступна версія з двома двигунами сукупною потужністю 469 к.с. Моделі із заднім приводом мають заявлений запас ходу 650 км, тоді як повнопривідна версія може проїхати до 620 км від зарядки до зарядки.
Джерело: Nikkei Asia
