Honda поки не уточнює, які саме деталі увійдуть до списку. І, судячи з формулювань, це будуть не лише оригінальні запчастини. У заяві йдеться про те, що постачати всі фірмові OEM-деталі для старих машин стає дедалі складніше, тому компанія використовуватиме так звані "оригінальні сумісні деталі". Тобто аналоги, які відповідають стандартам якості, але не обов'язково вироблятимуться за старими кресленнями на старому заводі.
У деяких випадках може йтися про відновлені деталі, 3D-друк та інші сучасні методи. Головне, за словами Honda, - зберегти функціональність і надійність на рівні оригіналу.
Зараз у Honda діє програма NSX Refresh Plan - вона працює з 1993 року, але скоро буде закрита. Її місце займе новий глобальний сервіс відновлення, який з часом охопить й інші спортивні моделі бренду. Які саме - поки що не розкривають. Подробиці обіцяють восени.
Джерело: Honda
