Випробування пройшли на тест-треку Нардо в Південній Італії. GT XX оснащений двома електромоторами та батареєю ємністю 114 кВт-год. Максимальна швидкість - 359 км/год. Підтримується зарядка за постійної потужності 850 кВт. Всього за п'ять хвилин можна заповнити до 400 км запасу ходу за WLTP.
З таким поєднанням швидкості та швидкісної зарядки випробування в Нардо стали ідеальним місцем для рекордів. За перші 24 години прототип проїхав 5479 км, на півтори тисячі кілометрів більше, ніж колишній рекордсмен 24-годинної поїздки серед електромобілів — XPeng P7 (3961 км).
Mercedes Concept AMG GT XX
Потім команда Mercedes продовжила заїзд: за 7 днів, 13 годин, 23 хвилини й 7 секунд GT XX подолав 40 075 км - довжину земного екватора. Загалом було зроблено 3177 кіл по 12,5-кілометровому овалу. У компанії заздалегідь поставили за мету вкластися у вісім днів - на честь роману Жюля Верна "Навколо світу за 80 днів".
Інженери розрахували, що оптимальний режим - підтримувати стабільні 300 км/год, після чого зупинятися на зарядку. У середньому електрокар проходив близько 5300 км на добу. Для тесту використовували два однакових прототипи й обидва успішно впоралися із завданням: різниця між ними становила лише 25 км.
Джерело: Mercedes-Benz
