Нова розробка Volvo створена власними силами компанії та заснована на наявних технологіях I-See та I-Roll. Функція стоп/старт двигуна працює на основі постійного моніторингу даних про дорожнє покриття. Двигун тимчасово вимикається при виявленні спуску на маршруті. Поки двигун вимкнений, витрата пального нульова, і, відповідно, викиди CO2 відсутні.
Як пояснив Ян Х'єльмгрен (Jan Hjelmgren), керівник напряму з управління продуктами Volvo Trucks, впровадження подібних рішень — частина стратегії компанії зі зменшення вуглецевого сліду транспортних перевезень. Він підкреслив, що Volvo продовжить вдосконалювати ДВЗ, щоб зменшити їх негативний вплив на довкілля.
Система активується на швидкостях понад 60 км/год і, за розрахунками Volvo, дозволяє додатково заощаджувати до 1% пального і знизити викиди CO₂, в доповнення до наявних технологій економії. Переваги полягають не лише в екологічності, але й у зменшенні експлуатаційних витрат для власників техніки.
Функція stop/start буде доступна на моделях Volvo FH і FH Aero з 13-літровими дизельними двигунами. Оформити замовлення на вантажівки з новою системою можна буде вже у листопаді 2025 року.
Також у стратегії Volvo по декарбонізації значиться розвиток двигунів, що працюють на відновлюваному паливі, розширення лінійок електромобілів та машин на паливних елементах.
Джерело: Volvo Trucks
