Зовні роботаксі майже не відрізняється від звичайного bZ4X і виконаний в актуальному стилі Toyota. Ключова відмінність прихована всередині: автомобілем керує обчислювальна платформа Pony.ai, розроблена на основі багаторічних випробувань у великих китайських містах, включно з Пекіном, Шанхаєм, Гуанчжоу і Шеньчжень. За словами розробників, система сьомого покоління стала краще справлятися зі складними дорожніми сценаріями і різними погодними умовами.
Співпраця Toyota і Pony.ai розпочалася ще 2020 року, коли японський автовиробник інвестував у компанію близько €341 млн. Раніше автономні таксі Pony.ai використовували інші моделі Toyota і Lexus, включно з Sienna і RX450h.
Найближчими роками партнери мають намір різко наростити масштаби проєкту. Спільне підприємство GAC Toyota і Pony.ai планує вивести на дороги тисячі роботаксі bZ4X до кінця 2026 року, почавши з найбільших мегаполісів Китаю.
Pony.ai активно розширює парк автономних автомобілів: з приблизно 200 машин у 2024 році до майже 1 000 до кінця 2025-го, з метою досягти 3 000 одиниць у 2026 році. У довгостроковій перспективі компанія розраховує довести парк до 100 000 автомобілів до 2030 року, після чого очікує вихід на прибуток.
Джерело: CarNewsChina
