Колись Freelander слугував вхідним квитком у світ британських позашляховиків, а тепер він стає самостійним гравцем на ринку електрифікованих автомобілів. Спільне підприємство Chery Jaguar Land Rover (CJLR) офіційно підтвердило, що 31 березня відбудеться світовий дебют першої моделі під новим-старим брендом.
Новий Freelander позиціонують як «глобальний інтелектуальний бренд», який стоятиме окремо як від преміальних сімейств Jaguar Land Rover, так і від існуючих лінійок Chery. Місія проєкту — об'єднати технологічну базу китайського гіганта з британською спадщиною та легендарними оффроуд-можливостями. В офіційній заяві компанії наголошується, що ім'я Freelander обрали через його колосальний успіх у минулому: з 1997 року модель п'ять років поспіль була найбільш продаваним SUV у Європі.
Британський стиль та китайська платформа
Первістком бренду стане великий 6-місний кросовер із плагін-гібридною силовою установкою (PHEV). На перших тизерах та шпигунських фото помітно масивний, «квадратний» силует. Передня частина отримала прямокутні фари з піксельною світлодіодною оптикою.
Кросовер базується на платформі Chery E0X. Це сучасна архітектура, розрахована на чисті електромобілі та гібриди з великим запасом ходу. Очікується, що силова установка поєднає 1.5-літровий турбодвигун та систему з трьох електромоторів. У майбутньому бренд планує розширити гаму версіями з подовжувачем ходу (EREV) та повністю електричними модифікаціями.
Як може виглядати новий Freelander. Джерело: Autocar
Інвестиції та інтелектуальна начинка
Для запуску Freelander підприємство CJLR інвестувало 3 мільярди юанів — це приблизно $415 млн. Кошти спрямували на повну модернізацію заводу в Чаншу, де розгорнули автоматизовані виробничі лінії для виробництва машин на нових джерелах енергії (NEV). Крім того, бренд отримав власну структуру управління та розробки.
Начинка автомобіля обіцяє бути топовою. За попередніми даними, Freelander отримає:
- систему інтелектуального водіння Huawei Qiankun останнього покоління
- тягові акумулятори виробництва CATL
- мультимедійну систему на базі чіпів Qualcomm Snapdragon
Прототип нового Freelander. Фото: CarNewsChina
Географія та ринкові перспективи
Хоча виробництво зосереджене в Китаї, Freelander має глобальні амбіції. Дизайн-центри бренду розташовані в британському Гейдоні (Gaydon) та Шанхаї, а науково-дослідний інститут працює в Сучжоу. Така розгалужена мережа має забезпечити баланс між європейськими стандартами комфорту та китайською швидкістю впровадження інновацій.
На сьогодні бренд вже підписав угоди з понад 60 дилерськими центрами у 50 містах. Чи з'явиться новий Freelander в Європі — питання часу, але з огляду на історію назви та залученість британських інженерів, такий крок виглядає більш ніж логічним.
