Світ електромобілів продовжує штормити. Те, що ще вчора здавалося амбітним проривом на стику високих технологій та автомобільного досвіду, сьогодні стає жертвою суворої економіки. Спільне підприємство Sony Honda Mobility (SHM), створене у 2022 році, 25 березня офіційно оголосило про зупинку проєкту Afeela, який мав стати відповіддю Tesla та китайським автогігантам.
Прототип електромобіля Afeela. Фото: Sony Honda Mobility
Реалії ринку проти амбіцій
Заява Honda є максимально прямолінійною: стратегія електрифікації потребує перегляду через зміни на ринку. Те, що планувалося у 2022 році, сьогодні виглядає фінансово ризикованим. Компанія Sony Honda Mobility підтвердила припинення розробки та скасування запуску своєї першої моделі — седана Afeela 1, а також наступного за ним кросовера.
Це рішення не є поодиноким випадком. Нещодавно Honda оголосила про скасування розробки трьох власних акумуляторних моделей, серед яких SUV та седан лінійки Honda 0, а також Acura RSX. Коли ринок охолонув, а політики почали пом'якшувати вимоги до переходу на чисту енергію, автовиробники почали рахувати гроші. Виявилося, що «висока додана вартість», на яку робили ставку Sony та Honda, не гарантує успіху, якщо цінник відлякує покупців.
Що ми втратили (чи ні)
Седан Afeela 1, який вперше показали у січні 2025 року на виставці CES у Лас-Вегасі, обіцяв бути цікавим гравцем. Його технічні характеристики виглядали цілком конкурентними для преміум сегмента:
- Батарея ємністю 91 кВт·г
- Запас ходу близько 500 км
- Потужність силової установки — 480 к.с.
- Швидка зарядка потужністю до 150 кВт
Проте за все це планували просити близько $100 000. У світі, де конкуренція стає дедалі жорсткішою, а інфраструктура розвивається повільніше, ніж очікувалося, такий цінник за новий бренд без історії виявився занадто сміливим. Партнери зрозуміли, що ресурси Honda, які мали бути надані для виробництва, зараз потрібні для більш приземлених та прибуткових проєктів.
Туманне майбутнє союзу
Наразі невідомо, чи продовжить SHM своє існування у форматі розробника програмного забезпечення, чи компанію просто ліквідують через деякий час. У прес-релізі йдеться про те, що сторони «продовжать обговорювати та оцінювати майбутнє», враховуючи початкову мету створення союзу. Це дипломатична мова, яка зазвичай передує остаточному закриттю офісів.
