Das Joint Venture Sony Honda Mobility stoppt die Entwicklung der Marke Afeela und reagiert damit auf veränderte Marktbedingungen und eine neue Strategie von Honda.

Honda und Sony beenden die Entwicklung ihrer gemeinsamen Elektroauto-Marke Afeela. Wie das Joint Venture Sony Honda Mobility (SHM) mitteilte, werden die Pläne für die erste Limousine sowie ein folgendes Modell aufgrund einer veränderten Marktlage und einer neuen Unternehmensstrategie von Honda gestoppt.

Strategiewechsel führt zum Entwicklungsstopp

Die Entscheidung zur Einstellung der Projekte folgt auf die am 12. März 2026 veröffentlichte Revision der Elektrifizierungsstrategie von Honda. Das im Jahr 2022 gegründete Gemeinschaftsunternehmen Sony Honda Mobility sollte ursprünglich hochwertige Mobilitätsprodukte entwickeln. Durch die Neubewertung der Ressourcen und Technologien, die Honda für das Joint Venture bereitstellen sollte, haben sich die Grundlagen für SHM laut Unternehmensangaben massiv verändert.

AFEELA 1 AFEELA 1

Betroffen von der Absage ist primär die Limousine Afeela 1, die im Januar 2025 auf der Fachmesse CES in Las Vegas als seriennaher Prototyp vorgestellt wurde. Auch die Entwicklung eines zweiten Modells wurde eingestellt. Dieser Schritt reiht sich in eine Serie von Streichungen bei Honda ein: Zuvor hatte der Hersteller bereits die Entwicklung des Honda 0 SUV, des Honda 0 Saloon sowie des Acura RSX beendet.

Technische Eckdaten der geplanten Modelle

Die Limousine Afeela 1 war für einen Marktstart im Jahr 2026 vorgesehen. Das Fahrzeug sollte eine Batterie mit einer Kapazität von 91 kWh erhalten und eine Reichweite von etwa 500 km erzielen. Die geplante Leistung wurde mit 353 kW (480 PS) angegeben, bei einer maximalen Ladeleistung von 150 kW. Als Zielpreis für den Markteinstieg wurden rund 100.000 US-Dollar anvisiert.

Ungewisse Zukunft für Sony Honda Mobility

Die beteiligten Partner Sony und Honda prüfen derzeit die künftige strategische Ausrichtung des Joint Ventures. Ziel ist es, die ursprüngliche Intention der Kooperation mit den aktuellen Gegebenheiten des Marktes für Elektrofahrzeuge in Einklang zu bringen. Eine gemeinsame Bekanntgabe zur mittel- und langfristigen Positionierung von SHM soll zu einem späteren Zeitpunkt erfolgen. Ob das Unternehmen künftig alternative Mobilitätsdienstleistungen oder andere Technologien entwickeln wird, ist bislang nicht bestätigt.

Максим Тропко
Maksim Tropko
36 jahre (18 jahre am Steuer)