Ринок мікрокарів (або квадрициклів, якщо бути точними) залишається специфічною нішею, але це не заважає виробникам регулярно оновлювати свої моделі. Оновлена модель Ligier Myli 2026 року — це легкий квадрицикл, яким у деяких країнах Європи, зокрема Італії, можна керувати вже з 14 років за наявності посвідчення категорії AM. Новинка пропонує нетиповий для сучасного ринку вибір між електричною силовою установкою та дизелем.
Стиль на будь-який смак: LAB та MAX
Ligier Myli 2026 зберіг компактні габарити: довжина становить лише 2950 мм, ширина — 1490 мм, а висота — 1540 мм. Проте виробник вирішив чітко розділити версії за характером. Комплектація LAB орієнтована на молодь, яка цінує агресивний вигляд. Тут ми бачимо колір «Nero Intenso», тоноване заднє скло та матову решітку радіатора. Стандартно йдуть 13-дюймові ковпаки під карбон, але за €599 можна замовити 16-дюймові легкосплавні диски ULTIMATE у чорному матовому кольорі.
Версія MAX — це більш стриманий та прагматичний варіант. Вона отримала 14-дюймові диски та три варіанти забарвлення кузова без доплати. Обидві версії виглядають значно доросліше за своїх попередників, поступово позбуючись образу «іграшкового авто» для підлітків.
Інтер’єр та вантажні можливості
Всередині Ligier зробив помітний крок уперед у питанні ергономіки. У версії LAB акцент зроблено на гаджети: передбачено інтегрований тримач для смартфона та можливість встановити 10-дюймовий сенсорний екран із підтримкою Apple CarPlay та Android Auto.
Ligier Myli (2026)
Версія MAX зосереджена на повсякденній зручності. Тут є електросклопідйомники, Bluetooth та жорстка полиця багажника. Але головна перевага моделі — система FLEX-IT. Завдяки пасажирському сидінню, що складається, об'єм вантажного простору можна збільшити до 1.2 м³. Для машини довжиною менше трьох метрів це серйозний показник, що дозволяє перевозити навіть габаритні покупки.
Вибір між вольтами та ДП
Ligier залишається одним із небагатьох брендів, хто зберігає дизельні двигуни в цьому сегменті. Базова електрична версія комплектується батареєю на 6 кВт·год, чого цілком достатньо для щоденних міських поїздок. Для тих, хто планує виїжджати за межі кварталу, існує версія L7e з акумулятором на 11 кВт·год. Така модифікація здатна розвивати швидкість до 75 км/год.
Для прихильників ДВЗ у лінійці залишився дизель REVO D+ об'ємом 499 куб. см. Його потужність становить 8 к.с., а крутний момент — 27 Нм. Головний козир цієї версії — автономність. З 17-літровим баком мікрокар здатний проїхати до 550 км на одній заправці.
Ціни та умови придбання
Замовлення на Ligier Myli 2026 року відкриваються наприкінці березня. Початкова вартість електричної версії LAB становить €11 249, тоді як дизельний варіант обійдеться дорожче — €12 849. Топова модифікація MAX з батареєю на 11 кВт·год оцінена у €15 999.
На період запуску діє спеціальна пропозиція: покупець отримує мультимедійний набір вартістю €1 000 у подарунок. Пакет включає камеру заднього огляду, сабвуфер та фірмові килимки. Також можлива розстрочка з першим внеском у розмірі €5 000 та щомісячним платежем €89 протягом чотирьох років.
