Ім'я Freelander повертається на світову арену, але в абсолютно новому амплуа. Раніше це була одна модель, а тепер — окремий бренд, створений спільними зусиллями Jaguar Land Rover та Chery. Офіційна прем'єра запланована на 31 березня 2026 року, проте перші реальні знімки новинки вже «втекли» в мережу прямо з випробувального полігону, де автомобіль проходив краш-тести.
Дизайн у брутальному стилі та спадщина Discovery
Новий Freelander отримав характерно кутастий силует, що відсилає до класичних моделей Land Rover Discovery. Передня частина кузова має закриту панель замість традиційної решітки, що вказує на електричну природу автомобіля. Прямокутні фари — це пряма цитата дизайну ранніх поколінь Discovery.
На даху помітно виступ лідара, а в передніх крилах інтегровано камери — це частина комплексу автономного водіння. Задня частина виглядає монументально: пласкі двері багажника з великим написом «Freelander» та прямокутні ліхтарі, що повторюють стилістику передньої оптики. Орієнтовна вартість новинки складе близько 400 000 юанів, що еквівалентно $55 000.
Технологічний коктейль: Huawei, Qualcomm та CATL
Попри британське коріння в дизайні, технічна начинка Freelander — це виставка досягнень китайського автопрому. За інтелектуальну систему допомоги водієві (ADAS) відповідає рішення Huawei Qiankun. Це означає, що автомобіль зможе самостійно пересуватися в більшості дорожніх ситуацій з мінімальним втручанням людини.
Передня частина нового Freelander. Фото: Mydrivers
Роботу мультимедійної системи забезпечує чіпсет Qualcomm Snapdragon, а енергію моторам постачатимуть акумулятори виробництва CATL. Очікується, що Freelander матиме дві версії: електричну (BEV) та гібридну з подовжувачем ходу (EREV), де ДВЗ працює лише як генератор для підзарядки батареї.
Інтер'єр та комфорт «нульової гравітації»
Всередині Freelander пропонує трирядну конфігурацію сидінь за схемою 2+2+2. На передній панелі встановлено величезний центральний тачскрін, а перед пасажиром — додатковий «дистанційний екран», схожий на рішення в автомобілях бренду Avatr. Для зручності водія залишили ряд фізичних кнопок під основним дисплеєм, що сьогодні стає рідкістю для моделей китайського походження.
Салон із роздільними кріслами другого ряду. Фото: Mydrivers
Особливу увагу привертає крісло другого ряду. Судячи з розташування пасків безпеки, воно матиме режим «нульової гравітації», що дозволяє пасажиру прийняти максимально розслаблену позу під час подорожі. Також передбачено дві бездротові зарядки для смартфонів та містку нішу під центральною консоллю.
Проєкт Chery Jaguar Land Rover націлений не лише на внутрішній ринок Китаю. Freelander позиціонується як глобальна модель, і вже до кінця цього року позашляховик має з'явитися на ринках Близького Сходу. Попри зміну концепції, розробники обіцяють зберегти фірмові позашляхові здібності Land Rover, адаптувавши їх під електричну платформу.
